Voorbeelden van het gebruik van Hafendienste in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
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Ecclesiastic
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Fast 50 Jahre nach der Gründung der Gemeinschaft gibt es immer noch keinen konkreten Rechtsrahmen für Hafendienste.
des Rates über den"Marktzugang für Hafendienste.
des Rates über den Zugang zum Markt für Hafendienste.
des Rates über den Markt zugang für Hafendienste.
insbesondere der Hafendienste, auf die die Richtlinie Anwendung findet.
Zur Abwehr der Liberalisierung müssen auf europäischer Ebene koordinierte öffentliche Hafendienste gefördert werden,
Moderne Hafendienste und ein stabiles Umfeld erfordern auch eine moderne Arbeitsorganisation
In diesem Rahmen sollten Hafendienste als solche Dienstleistungen mit Handelswert definiert werden, die normalerweise gegen Bezahlung in einem Hafen erbracht werden.
Ziel der Europäischen Kommission war die Liberalisierung der Hafendienste, davon ist jedoch kaum noch etwas übrig geblieben.
Hafendienste" die Dienstleistungen mit Handelswert, die normalerweise in einem Hafen gegen Entgelt erbracht werden und im Anhang aufgeführt sind;
Hafendienste und Hafenarbeitgeber in zahlreichen europäischen Häfen haben ebenfalls an uns appelliert,
dass die vorwiegend für Hafendienste eingesetzten Schiffe in einem Mitgliedstaat registriert sein
Einige Häfen bzw. Anlagen, Hafendienste und -tätigkeiten sind naturgemäß von öffentlichem Interesse
Mit dem neuen Wortlaut ihres Vorschlags über Hafendienste versucht die Kommission, den legitimen Bedenken aller Beteiligten Rechnung zu tragen.
Die Hafendienste wurden bislang im Schutz ausschließlicher Rechte
Die Kommission betont, daß die Verschiedenartigkeit der Hafendienste und die unterschiedliche Beschaffenheit der Häfen ein differenziertes Liberalisierungskonzept für die einzelnen Hafendienste erfordern.
Die Ablehnung der Richtlinie zur Liberalisierung der Hafendienste durch das Parlament 2006 stellt für meine Begriffe den Eckpunkt jeglicher europäischer Seeverkehrsstrategien dar.
Kriterien für Selbstabfertiger nicht strenger sein dürfen als diejenigen für Anbieter derselben oder einer vergleichbaren Art Hafendienste.
Das belgische System der Hafendienste funktioniert zu jedermanns Zufriedenheit.
Wie wollen wir die Kabotage in der Europäischen Union wirklich entwickeln, wenn wir die Leistungsfähigkeit und Effizienz unserer bestehenden Hafendienste nicht verbessern?