DE ERIKA - vertaling in Engels

• erika

Voorbeelden van het gebruik van De erika in het Nederlands en hun vertalingen in het Engels

Dat nooit meer!" was ook de leuze van de bevolking die getroffen werd door een olievlek na de schipbreuk van de Erika.
Never again!' was what the communities affected by the oil slick from the Erika shipwreck.

Beschikking 2004/246 werd evenwel eerst verschillende jaren na de ondergang van de Erika vastgesteld.
Nevertheless, Decision 2004/246 was adopted only several years after the sinking of the Erika.

De Erika was een enkelwandige tanker met een draagvermogen van 37 000 ton, gebouwd in Japan in 1975, sinds 1993 geregistreerd in Malta,
Erika was a 37 000 tonne deadweight single-hulled tanker built in Japan in 1975,

Eerst de schipbreuk van de Erika voor de Bretonse kust in december 1999,
There was the loss of the tanker, Erika, off the Brittany coast in December 1999,

De Nakhodha onderging in 1997 voor de kust van Japan ongeveer hetzelfde lot als de Erika, toen het schip, dat met zware stookolie geladen was,
The Nakhodka suffered a similar fate to Erika off Japan in 1997 when she broke in two while carrying heavy fuel oil,

In deze bijlage worden eerst nadere gegevens verstrekt over het ongeval met de Erika en wordt vervolgens een kort overzicht gegeven van de belangrijke ongevallen met tankschepen in de EU-wateren, alsook een aantal andere die relevant zijn voor het geval van de Erika.
This Annex firstly provides details of the Erika accident and then gives a short account of significant tanker accidents in EU waters and some others which are seen as relevant to the case of Erika.

Elkaar opvolgende rampen(de Erika in 1999 en de Prestige in 2002) hebben op dramatische wijze aangetoond in welke mate het Europees beleid
The disasters of the Erika in 1999 and the Prestige in 2002 tragically demonstrated the extent to which European policy

Na op de hoogte te zijn gebracht over het in twee breken en zinken van de Erika en het verontreinigingsrisico dat daardoor was ontstaan,
On being informed of the break-up and sinking of Erika and the ensuing pollution threat,

een te ernstige kwestie, vanwege de gebeurtenissen van de afgelopen tijd: de Erika, de Prestige, meer recentelijk de Segesta Jet in de Straat van Messina
too serious because of the events that have already taken place: Erika, Prestige, more recently Segesta Jet in the Strait of Messina

In de kwestie rondom de Erika leek het er echter op- misschien niet voor ons,
Yet on the issue of the Erika he has given the impression, perhaps not to us

zo wordt tankers die vergelijkbaar zijn met de Erika of de Prestige de toegang tot deze havens verboden vanaf het moment dat de verordening van kracht wordt.
for example, tankers similar to Erika or to the Prestige will be forbidden entry as of the entry into force of the regulation.

aan de Franse kust met de Erika en nu weer in Turku, Finland.
on the French coast(with regard to the Erika disaster), and now in Turku in Finland.

tekortschieten, met name wat betreft het vervoer van zware stookolie dat al ten tijde van het vergaan van de Erika ter discussie stond, en wat betreft het tijdschema voor het uit de vaart nemen van enkelwandige schepen.
particularly concerning the transport of heavy fuel, which was already in question as a result of the sinking of the Erika and the timetable for scrapping single-hull tankers.

De jongste, Erika, was een maand eerder geboren.
The youngest, Erika, had been born a month earlier.

NB: De ERIKA en de PRESTIGE waren 26 jaar oude tankers van Categorie 1.
NB: Both the ERIKA and the PRESTIGE tankers were Category 1 tankers of 26 years.

Op 12 december 1999 is de ERIKA, een enkelwandig olietankschip van 25 jaar dat onder Maltese vlag voer en gecharterd was door TOTAL-FINA, op 40 mijl ten zuiden van de punt van Bretagne in tweeën gebroken.
On 12 December 1999 the 25‑year old, Maltese‑registered, single hull oil tanker Erika chartered by Total‑Fina broke in two some 40 nautical miles off the southern tip of Brittany.

In de Mededeling inzake verbetering van de veiligheid op zee 1 heeft de Commissie naar aanleiding van het ongeval een aantal maatregelen aangekondigd die het risico van toekomstige ongevallen met schepen als de ERIKA en de PRESTIGE tot het minimum moeten beperken.
The Commission in its Communication on improving safety at sea in response to the accident1 announced a number of measures to minimise the risk of future accidents involving ships such as“Erika” and“Prestige”.

Op 12 december 1999 is de ERIKA, een enkelwandig olietankschip van 25 jaar dat onder Maltese vlag voer op 40 mijl voor de kust van Bretagne in tweeën gebroken.
On 12 December 1999, the oil tanker ERIKA, a 25 year old, single-hull vessel under Maltese flag, broke in two 40 miles off the coast of Brittany.

Al deze ideeën voor vrijwillige maatregelen van bepaalde delen van de zeevaartindustrie zijn naar voren gebracht na het zinken van de ERIKA en beogen een doordacht antwoord te geven op de gerechtvaardigde publieke
All these ideas for voluntary actions by some parts of the maritime industry emerged after the sinking of the ERIKA and aim at providing a reasoned reply to the justified public and political concern about

zullen soortgelijke schepen als de ERIKA niet worden gecontroleerd.
1 ships identical to the Erika would not be inspected.