中国語 での 全長 の使用例とその 日本語 への翻訳
{-}
-
Ecclesiastic
-
Programming
-
Computer
木造的巡防艦・埃爾圖魯爾號（1864年建造、全長76m）、應1887年，小松宮夫妻的在伊斯坦堡訪問時的要求、兼前往大日本帝国（日本）作鄂圖曼帝國海軍的航海訓練為目的。
木造フリゲート・エルトゥールル号（1864年建造、全長76m）は、1887年に行われた小松宮夫妻のイスタンブル訪問に応えることを目的に、オスマン帝国海軍の航海訓練を兼ねて日本へ派遣されることとなった。全長約九公尺、可搭乘10多人的小型船，往返八十公尺的距離帶著獨具一格的特別風情，因電視及雜誌採防而成為相當受到矚目的觀光景點。
全長約9メートル、定員10名余りの小型船が約80ｍの距離を往復する姿はどことなく風情があり、テレビや雑誌で取材されたことで観光スポットとして注目されるようになった。據稱「地底之太陽」是一個巨大的展覽物，高約3公尺、全長約11公尺，但在博覽會結束後的拆除工作後將近50年，現在依然下落不明。
地底の太陽」は、高さ約3メートル、全長約11メートルにもなる巨大な展示物であったとされていましたが、博覧会終了後の撤去作業から50年近く経った現在も行方がわからない状態となっています。年8月1日：武雄溫泉至嬉野溫泉（暫定名稱）中間的大草野隧道（全長535米）·宇土手隧道（全長80米）和橋樑舉行動工儀式。
月1日：武雄温泉-嬉野温泉（仮称）間の大草野トンネル（全長535m）・宇土手トンネル（全長80m）および橋梁の建設工事起工式を挙行。與同時期日本各地所編入的日本車輛型汽油車相同，採用了機械式傳動，全長17m，旅客用車門設置兩組，而行李包裹用車門設置一組。
與同時期日本各地所編入的日本車輛型汽油車相同，採用了機械式傳動，全長17m，旅客用車門設置兩組，而行包用車門設置一組。
同時期に日本各地の鉄道に納入された、いわゆる“日車型ガソリンカー”の流れを組む機械式ガソリン動車であるが、全長は17m、客用扉は2箇所で、これに荷物室用扉を1つ持っていた。正殿：本尊藥師如來每年3月8日開帳。經常能看到脅侍是日光月光菩薩立像和不動明王立像。外陣前是大黑天（大黑觸摸，櫸樹寄木結構，身長100cm，全長150cm的大黑天像。2008年開眼）。大師堂：可以參拜。觀音堂：子安觀音地藏堂水子地藏石錘神社（祠）種間寺迷你八十八處：船形石佛排列成輕打。光明殿鐘樓俳句碑：川田淳子《波音的潺潺浜木棉》在鐘樓前，聖定的《路遙而步沙羅之花》在子安觀音堂的右邊，德光和夫的《在地上達觀的種間寺住持》在其右邊，還有聖定的《路遙而步沙羅之花》、《心燃浮世的歎息》”刻在同一塊碑上，更在右邊。
本堂：本尊・薬師如来は毎年3月8日開帳される。脇侍の日光月光菩薩立像と不動明王立像はいつも見える。外陣前に大黒天（さわり大黒、ケヤキの寄木造、身丈100cm、全長150cmの大黒天像。2008年開眼）が鎮座。大師堂：拝顔できる。観音堂：子安観音地蔵堂水子地蔵石鎚神社（祠）種間寺ミニ八十八ヶ所：舟形石仏が軽打に並んでいる。光明殿鐘楼句碑：川田朴子「波音のどすんどっすん浜木綿」が鐘楼の前に、聖定「道はるかなれど歩まむ沙羅の花」が子安観音堂の右に、徳光和夫「達観を地で行く種間寺ご住職」がその右に、また、聖定「道はるかなれど歩まじ沙羅の花」「つゝじ燃ゆ浮世の嘆き知らぬ気に」が同じ碑に刻まれさらに右にある。此為排列著石像的獨特青空博物館，寬7公尺，全長約400公尺的細長占地內分為「創造平靜安穩的空間」、「回歸古代」等4個區塊，擺設著復活島的摩埃像等30座世界性的石像複製品。
石像を並べたユニークな青空博物館で、幅7m、全長約400mの細長い敷地は「やすらぎの空間の創出」「古代への回帰」など4つのブロックに分かれ、イースター島のモアイ像など世界の石像のレプリカ30体が点在します。於1935年在剛開始動工後，因倫敦海軍裁軍會議而受到制限，為此向各國提交該建造中的巡洋艦的數據為「基準排水量8,636噸、水線全長187.21米、吃水4.42米、最大口徑砲15.5厘米砲」。
年（昭和10年）に起工した段階ではロンドン海軍軍縮会議の制限があったため、諸外国には「基準排水量8,636トン、水線全長187.21m、喫水4.42m、最大口径砲15.5cm砲」という要目の巡洋艦と通告した。昌巴爾河是印度的河流，位於該國中部，屬於亞穆納河的支流，流經中央邦、拉賈斯坦邦，河道全長960公里，流域面積143,219平方公里。昌巴爾河發源於中央邦西部的達爾縣、印多爾縣交界地區。
チャンバル川はインドの川で、国の中央部にあるヤムナ川の支流である。マディヤ・プラデーシュ州とラージャスターン州を流れ、全長は960キロメートル、流域面積は143,219平方キロメートルである。チャンバル川は、マディヤプラデーシュ州の西部にあるダール県とインドール県の境に起源がある。根據89式步兵戰車的任務，該炮還可發射安裝在炮塔左右兩側的79式反坦克導彈（重型馬特），它由川崎重工業公司研制，不僅可攻擊坦克，也可用于擊毀登陸艦船，全長1.57米，直徑0通5米，飛行速度為200米／秒。
式歩兵戦闘車の任務を根拠に、この車両はさらに砲塔左右両側に装備した79式対戦車ミサイル（重MAT）を発射することができ、これは川崎重工によって研究開発され、戦車を攻撃することができるだけでなく、上陸艦船の撃破に用いることもでき、全長1.57m、直径153mm、飛行速度は200m/sである。系是京王線首款全長20米、雙開式車門、4門車的車輛，為了實現於新宿線直通運行規定最大寬幅2,800公釐下擁有與最大寬幅2,844公釐的京王5000系電聯車相同之2,600公釐室內寬幅而在設計上下了工夫，是在6輛編組下擁有與5000系7輛編組匹敵之收容力的車輛。
系は京王線初の車両全長20m・両開扉・4扉車となり、最大幅2,844mmの初代5000系と同じ室内幅2,600mmを新宿線乗入で規定された最大幅2,800mmで実現するための設計上の工夫が施され、6両編成で5000系7両編成に匹敵する収容力をもつものとされた。年湄雲艦於福州船廠竣工[1]。在甲午戰爭時屬於北洋水師，但在1895年3月6日於営口被日軍捕獲。6月5日編入日本海軍籍、7月7日除籍變更為第五種（雑役船）、12月日方則將廢船歸還清政府。它的排水量為578公噸、全長51m、幅7.9m、400馬力、速力8節、砲3門。
年（明治3年）福州船廠（清）で竣工[1]。日清戦争には北洋水師に所属し1895年（明治28年）3月6日に営口で捕獲された。6月5日に日本海軍籍に編入したが7月7日に除籍され第五種（雑役船）に変更、12月に廃船となり清に返還された。排水量578トン、全長51m、幅7.9m、400馬力、速力8ノット、砲3門。砲全長6公尺.
主砲は全長6ｍ、。全長713.6公里（包括支線。
全長713.6km（支線含む。全長約140公尺的光之迴廊。
全長約140mの光の回廊。全長40公尺長的巨大蜘蛛形狀。
全長40mの巨大な蜘蛛のようなフォルムをしている。全長約140公尺的光之迴廊。
全長約140ｍに及ぶ光の回廊。全長86%以上是橋梁和隧道。
全体の60％以上は、橋梁、またはトンネルを進む。全長286公里的軌道中86%為隧道。
全長約286kmの86％がトンネル。
