中国語 での 月登载 の使用例とその 日本語 への翻訳
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日本的新车销量：预计2013年减少11.7%为474万辆(2013年2月登载).
戴姆勒乘用车部门：新车型销售良好，预计2013年将创历史新高（2013年11月登载）.
Daimler乗用車部門：新モデル好調で2013年通年は記録更新を見込む（2013年11月掲載）。富士重工2012年度销量、销售额、各阶段利润均创历史最高水平（2013年3月登载）.
富士重工2012年度の販売台数、売上高、各段階の利益が過去最高（2013年3月掲載）。燃料电池车：为削减开发经费、降低成本，形成全球3大开发阵营（2013年9月登载）.
燃料電池車：開発費負担軽減とコストダウンに向け世界3陣営に集約（2013年8月掲載）。年东京车展：丰田展出定于2015年发售的燃料电池车/CNG概念车（2013年12月登载）.
東京モーターショー2013：トヨタが2015年市販予定の燃料電池車のデザインコンセプトを展示（2013年11月掲載）。年北京国际汽车展览会：介绍C-XR概念车、DS6WR等4款新车型（2014年5月登载）.
北京モーターショー：PSA：C-XRコンセプトカー、DS6WRなど新型4車種の紹介（2014年5月掲載）。欧洲四大商用车厂商：2013年上半年度销售额与利润继续下降（2013年10月登载）.
欧州商用車メーカー4社：2013年上期も減収・減益が続く（2013年9月掲載）。日产的日本国内业务：生产集中至九州，构筑连结日韩中的零部件供应网(2013年7月登载).
日産の国内事業：生産を九州に集中し、日韓中を結ぶ部品相互供給網を構築(2013年6月掲載)。相关报告：2012年日本微型汽车市场达200万台水平，占乘用车市场34%的份额（2012年12月登载）.
関連レポート：2012年の軽自動車市場は200万台水準、乗用車でのシェアは34%（2012年11月掲載）。丰田的海外业务：扩大北美和新兴国的产能（2012年5月登载）.
トヨタの海外事業：北米と新興国の生産能力を増強（2012年5月掲載）。丰田：销量与收益恢复正常，2013年计划销售991万辆（2013年1月登载）.
トヨタ：販売と収益が本格回復、2013年度に991万台販売を計画（2013年度1月掲載）。相关报告：三菱汽车（上）：强化皮卡、SU、PHEV及EV的销售（2014年8月登载）.
関連レポート：三菱自動車（上）：ピックアップトラック/SUVとPHEV/EVの販売を拡大（2014年8月掲載）。富士重工（上）：2020年度全球销量目标在110万台以上（2014年6月登载）.
富士重工（上）：2020年度に110万台超の世界販売を目指す（2014年6月掲載）。墨西哥报告：巴西限制免关税出口额、阿根廷停止汽贸协定(2012年9月登载).
メキシコレポート：ブラジルは無関税輸出額を制限、アルゼンチンは自動車協定を破棄(2012年9月掲載)。丰田：销量与收益恢复正常，2013年计划销售991万辆（2013年1月登载）.
トヨタ：販売と収益が本格回復、2013年に991万台販売を計画（2013年1月掲載）。相关报告：现代汽车集团：优先提高品质，调整迅速扩张的方针（2013年8月登载）.
関連レポート：現代自動車グループ：品質向上を優先し、急拡大路線を修正（2013年8月掲載）。日产、本田、三菱汽车、铃木的HV/PHV/EV计划(2013年10月登载).
日産、ホンダ、三菱自、スズキのHV/PHV/EV計画(2013年10月掲載)。菲亚特：欧洲市场计划2016年达到收支平衡（2013年5月登载）.
FIAT：2016年までに欧州市場で収支均衡の達成を狙う（2013年5月掲載）。相关报告：三菱汽车：以东盟地区为中心大力开拓新兴国家市场（2013年6月登载）.
関連レポート：三菱自動車：アセアン地域を中心に新興国市場に注力（2013年6月掲載）。大众：全球首发CrossBlueCoupe及AudiA3三厢车等共计11款车型的详细内容（2013年5月登载）.
VW：世界初披露のCrossBlueCoupeやAudiA3セダンなど合計11モデルの詳細（2013年5月掲載）。
