日本語 での 日本の自動車 の使用例とその 中国語 への翻訳
{-}
-
Ecclesiastic
-
Programming
-
Computer
とはいえ、米国と日本の自動車メーカーはさほど後れをとっているわけではありません。
不过，美国和日本的汽车制造商并未落后很多。日本の自動車メーカーにとって、対米輸出は経営を支える大きな柱だ。
对日本汽车厂商而言，对美出口是支撑经营的一大支柱。日本の自動車部品企業による談合が欧米などで発覚したため、韓国公取委が2014年から調査。
由于日本汽车零部件企业的串标行为在欧美等地也被发现，韩国公正交易委员会从2014年开始调查。焦点：米が日本の自動車輸出削減・現地生産拡大を非公式に要望首脳会談で議論へ。
焦点:大米在非正式会议上讨论日本的汽车出口缩减和当地生产扩大问题.当惑気味の日本の自動車メーカーとは裏腹に、素材産業は“EV特需”に沸いている。
与有些不知所措的日本车企相反，材料产业正在为“纯电动汽车特需”而沸腾。テスラはトヨタから最も多くの顧客を獲得しましたが、日本の自動車メーカーにはほとんど影響しません。
尽管特斯拉从丰田那里吸引了最多的客户，但对日本汽车制造商的影响很小。トランプ氏は大統領就任直後の昨年一月、日本の自動車市場を「不公正だ」と批判した。
据了解，特朗普在就任总统后不久的去年1月批评日本的汽车市场“不公正”。新型肺炎で中国の完成車や部品の生産が停止し、日本の自動車メーカーの国内拠点にも稼働停止や減産の影響が及んできた。
戦後、日本の自動車生産ライン上で製造された自動車は基本的に欧米で人気の車種の「コピー版」で、「商標」を変えただけのような自動車もあったほどだ。
战后日本汽车生产线上的首批产品基本上都是欧美热销车型的“仿制版”，甚至可以说是“只是换了个商标”。だが、「6重苦」の中で踏ん張る力が残っている日本の自動車メーカーは、おそらく総崩れの電機産業のようにはならないだろう。
但是，在這“6重苦”中依然保持了拼搏實力的日本汽車生產廠家，應該不會像電機產業那樣全盤崩潰。米国のトランプ大統領はさきに日本の自動車貿易は不平等だと非難し、自動車輸入税を引き上げると述べ、メキシコなどに製造工場を建設する日本企業に難題をつきつけた。
美国总统特朗普此前指责日本汽车贸易不公平，并称将增加汽车进口税，为在墨西哥等地建设有生产工厂的日本汽车企业带来难题。米政権は日本の自動車貿易の非関税障壁などに不満を持っており、日米自由貿易協定（FTA）に関心を示す。
美國政府對於日本汽車貿易的非關稅壁壘等抱有不滿，對日美自由貿易協定（FTA）顯示出興趣。予想では、今回の消費税率引き上げにより、日本の自動車産業だけでも今年の新車販売量を約30万台減らし、数万人が失業するとみられる。
据预测，此次提高消费税，仅日本汽车行业今年新车销量就将减少约30万台，导致数万人失业。自動車と自動車部品は日本の対ヨーロッパ輸出の約5分の1を占めているが、ヨーロッパの自動車市場における日本の自動車メーカーのシェアはたったの10％でアメリカやアジアよりはるかに低い。
虽然汽车和汽车零部件约占日本对欧洲出口的五分之一，但日本汽车制造商在欧洲市场的份额仅为10%左右，远低于美国或亚洲。日本の自動車メーカーも中国での損失を取り返そうと努力を続けているが、市場シェアは日中間の矛盾が深刻化する前の20％には戻っていない。
日本汽车制造商也不断挽回在中国损失的业务，但市场占有率仍未能恢复到中日矛盾升级前的20%。逐次戦略をとったゼネラルモーターズなどのライバル企業と異なり、日本の自動車メーカーであるトヨタは作業システムも並行して設計し直すことで、新技術と従業員を最大限活用することに成功した。
与通用汽车公司等实行连续策略的竞争对手不同，日本汽车制造商同时重新设计了工作系统以便充分利用新技术和员工。韓国メディアの報道によると、ある日本の自動車産業の専門家は「オバマ次期大統領がどのように大手3社を支援するにしても、必ず日本からの支援が必要になる。
据韩国媒体报道，一位日本汽车行业的专家近日表示，“奥巴马无论以怎样的方式支援三巨头，都会要求日本提供帮助。電気自動車に関しては、日本は海外より少し遅れているともよく聞くが、いよいよ改めて日本の自動車メーカーの底力が試されるときが近づいているのかもしれない。
至于电动汽车，人们常说日本稍微落后于海外，但可能已经接近日本汽车制造商的底线将再次受到考验。だが、「6重苦」の中で踏ん張る力が残っている日本の自動車メーカーは、おそらく総崩れの電機産業のようにはならないだろう。
但是，在这“6重苦”中依然保持了拼搏实力的日本汽车生产厂家，应该不会像电机产业那样全盘崩溃。同社が、2017年5月に英SakthiGlobalHoldingsの株式25.1％を取得したことに続き、日本の自動車市場への進出を前向きに検討している。
AAPICOHitech在继2017年5月收购了英国SakthiGlobalHoldings的25.1%股份之后，目前正在积极探讨进军日本汽车市场。
