現代自動車 - 中国語 への翻訳

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日本語 での 現代自動車 の使用例とその 中国語 への翻訳

このシステムは同社が現代自動車と共同開発したもので、既存のヒーターに比べて暖房時の走行距離を20%以上増加させるとともに、エネルギー消費を30～60%低減させることに成功したという。
该系统是公司与现代汽车共同开发的产品，与现有加热器相比，开启暖气时的续航里程增加20%以上，同时能耗成功降低30～60%。

チェコでは、Skoda、現代自動車、トヨタ/PSA等が2012年上期に前年同期比6%減の55.5万台を生産し、中欧諸国の中では生産規模が最大となっている。
捷克，斯柯达、现代汽车、丰田/PSA等厂家2012年上半年产量为55.5万辆，较上一年度同期减少6%，但生产规模仍为中欧各国中最大。

特許の最多出願企業はサムスン電子(6,407件)で、その後を現代自動車(2,598件)、韓国電子通信研究院(2,555件)が続いている。
依2012年的統計資料，在韓國的企業中，三星電子的發明專利申請量為最多(6,407件申請案)，其次為現代汽車公司(2,598件)及韓國電子通信研究院(2,555件)。

現代自動車（起亜自を除く）の世界の工場稼働率は2008年の89.9%から2011年107.4%に上昇し、世界での在庫は2010年1月の約3カ月から2012年1月は2カ月弱に減少した。
现代汽车（不含起亚）的全球工厂开工率从2008年的89.9%上升至2011年的107.4%，全球库存天数从2010年1月份的约3个月降低至2012年1月分的2个月以下。

北米で生産しているメーカー/ブランドは、GM/Ford/Chryslerの米国3社、トヨタ/日産/ホンダ/三菱/マツダ/富士重工/スズキの日本7社、VW、BMW、Daimler、現代自動車グループの欧州/韓国4社、合わせて14社。
在北美生产的厂家有：GM/Ford/Chrysler三大美国公司、丰田/日产/本田/三菱/马自达/富士重工/铃木7家日本公司、VW、BMW、Daimler、现代汽车集团4家欧洲/韩国公司，共计14家。

国内出願人の動向を見ると、サムスン電子（61件）が最も多く、次いで現代自動車（56件）、サムスン電気（48件）、LGイノテック（33件）の順であった。
三星电子(SamsungElectronics)申请的专利数量为61项，最多，其次是现代汽车(HyundaiMotor)(56项)、三星电子(SamsungElectronics)(48项)和LGInnotek(33项)。

現代自動車グループ（現代自動車と起亜自動車）はここ数年急速な拡大を遂げてきたが、2012年に、韓国での時限ストライキの発生と操業時間短縮を含む労働条件への同意、それに伴う生産能力の低下、ウォン高、米国で燃費誇大表示や大量リコールなど複数のマイナス要因が発生した。
现代汽车集团（现代汽车与起亚汽车）近几年快速扩张，但2012年由于韩国发生部分罢工，同意工会提出的缩短劳动时间等劳动条件造成产能低下，还出现了韩元走高以及在美国涉嫌虚报燃效、进行大规模召回等多个负面因素。

現代自動車。
现代汽车.

現代自動車の。
现代汽车的.

現代自動車アメリカ。
现代汽车公司美国美国起亚.

ヒュンダイ/現代自動車。
HYUNDAI/现代汽车.

現代自動車のエンジン。
现代汽车的发动机.

KTLG現代自動車。
KTLG现代汽车.

現代自動車グリーンシティ。
现代新车城绿色生态市.

画像ソース：現代自動車。
图片来源：现代汽车.

現代自動車アメリカサービス情報。
现代汽车美国服务信息.

北京現代自動車（ぺきんひゅんだいじど…。
北京现代汽车工….

現代自動車グループの出荷台数。
现代汽车集团的交付台数.

現代自動車「ソナタ」。
汽车型号：现代索纳塔.

現代自動車グループ（韓国）。
现代汽车集团(韩国).