日本語 での Fordは の使用例とその 中国語 への翻訳
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Fordは違法行為をしたわけではないが、この出来事は、燃費のリーダーというFordのイメージを傷つけ、今後のHV販売に影響を与える可能性がある。
Fordは、これまでルーマニアで生産していた小型商用バンTransitConnectの生産をスペインに移管し、2012年6月からルーマニア工場で小型MPVB-MAXの生産を開始した。
Cologne(Koln),(ドイツ):2013年9月5日、Fordは1.0LEcoBoostエンジンの日産台数を倍増させ、1,000台以上にすると発表した。
GMは老朽化したHalol工場を閉鎖しTalegaon工場を増強、Fordはインドでの生産能力を20万台から2015年3月に44万台に増強した。
Fordは、予測は困難としながら、欧州の市場規模(19カ国)が1,400万台に縮小すると(2011年は1,530万台)、同社の赤字は500-600百万ドルに拡大する可能性があると見ている(2012年3月報道)。
生産台数上位3社のうち、FordとTofas(Fiat)は商用車を中心に生産している(Fordは100%商用車を生産、Tofas(Fiat)は2010~2011年生産の63%が商用車)。
Fordは2025年のCAFE(企業平均燃費)規制を達成するために、小排気量のターボガソリンエンジン、9速や8速の省燃費型オートマチック・トランスミッション、アイドリングストップ、気筒休止などの導入を進めている。
Fordは、2009年に250百万ドルの輸入超過だったが、2012年には、輸出を70%拡大する一方、輸入増加を30%以下に抑えて、90百万ドルの輸出超過とする計画。
注)Fordはイリノイ州のホフマン・エステーツにある修理技術の訓練公益組織、I-CAR(theInter-IndustryConferenceonAutoCollisionRepair)と提携して、1ディーラー当たり1修理スタッフの教育費を負担する。
Fordは、2015年にグローバルで800万台販売する計画(2011年6月発表)達成のため、アジア・大洋州・アフリカ地域に9の新工場を建設し、年間生産能力を290万台に拡大する計画。
Fordは2014年に北米で16車種の新型車・マイナーチェンジ車を投入したが、その中でも最重要車の大型ピックアップ「F-150」はDearborn工場が生産を開始したものの、もう一つのKansasCity工場の生産設備更新は2015年1月からであり、本格販売は春以降になりそうである。
たとえば、Fordは、モビリティサービスなど未参入の市場の規模は5.4兆ドルあり、今後の重要な収益源になると見込み、「車とモビリティの会社(anautoandamobilitycompany)」となる構想を2016年9月の中期計画で謳っている。
FordはArgoAIの主要株主となる。
Fordは、トルコに第3工場を建設する。
マツダとFordは合弁工場の生産能力を増強。
Fordは、不振の欧州事業の再編を進めている。
Fordは、中国とタイで生産能力増強、世界共通生産システムを導入。
Fordは世界中で約203,000人を雇用しています。
Fordは2016年9月、中長期の成長戦略を発表した。
Fordは極めて真剣に自動運転車に取り組んでいる。