潤滑剤は - 英語 への翻訳

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日本語 での 潤滑剤は の使用例とその 英語 への翻訳

実際、各潤滑剤は、内部潤滑および外部潤滑と常に組み合わされる一定の要件を達成する機能を有するが、いくつかの点でより顕著である。
In fact, each lubricant has the function of achieving a certain requirement, which is always combined with internal and external lubrication, but it is more prominent in some aspect.

潤滑剤はほぼあらゆるタイプの機械において重要な役割を果たし、潤滑剤の性能は機械の速度や安定性、寿命の決め手となります。
Lubricants play a critical role in nearly every type of machinery, and their performance is often critical to the speed, reliability, and life of the machines.

AX3Vistra300またはシェルの潤滑剤は、オープン標準のかなり大きなエンジン部品で旧車ので、旧車のマッチング、非常に特別で-。
AX3 Vistra 300 or Shell lubricants are quite special, matching the old car because the old car with an open standard rather large engine components.

厚さは非常に小さいが、それは衝撃荷重からの衝撃を吸収する能力を有しており、同様にノイズをダウン減衰において役割を果たしているが摩擦潤滑剤は、表面に吸着させました。
Friction lubricant adsorbed on the surface, although the thickness is very small, but it has the ability to absorb impact from shock loading, and playing a role in damping down noise as well.

メインピストン5圧力によって押し下げながら、下室Bに残った潤滑剤は、パイロットピストンのCチャネルを介して供給ラインに出口ポート3に流入します。
While the main piston 5 pressed down by the pressure, the lubricant left in chamber B below flows into outlet port 3 to the supply line through the C channel of pilot piston.

潤滑剤は厚いゲルであり、これは適用が非常に容易になり、適用する領域にとどまります（どこでも動く潤滑剤よりも悪いことはありません）。
The lube is a thick gel and this makes it very easy to apply and it stays in the area that you apply it(there is nothing worse than lube that runs everywhere).

異なるポリマーまたは異なる加工条件の同じ潤滑剤は、高温、高圧などの異なる潤滑を示し、内部潤滑剤は外部潤滑剤になるように搾り出される。
A lubricant in the same or different polymers different processing conditions will exhibit different lubrication, such as high temperature, high pressure, the internal lubricant is squeezed out and become external lubricant..

プラスチックの実際の加工における潤滑剤は、混合、カレンダー加工などの様々な性能を有し、ポリマー結合バレルを防止し、摩擦熱を抑制し、混合トルクおよび負荷を低減し、ポリマー材料の熱劣化を防止する。
Lubricants in the actual processing of plastics have a variety of performance, such as in mixing, calendering processing, can prevent polymer bonded barrel, inhibit friction heat, reduce mixing torque and load, so as to prevent the thermal degradation of polymer materials.

加圧された潤滑剤は、主回線Iを介して計量装置へ供給される制御ピストン（1）は安心したメインラインIIに制御ピストンの前に潤滑剤を変位、矢印Aの方向に移動を開始します。
Pressurized lubricant is supplied to the metering device via main line I. The control piston(1) starts moving in the direction of arrow A, displacing the lubricant in front of the control piston into the relieved main line II.

この多機能潤滑剤は、撥水性(疎水性)と濡れ性(親水性)特性を有するイオン性分子と非イオン性分子の混合剤で構成され、容易に塗布できる、過酷な環境でも長期保護を与えるソリューションです。
This versatile lubricant consists of a blend of ionic and non-ionic molecules with both water-repellent(hydrophobic) and water seeking(hydrophilic) properties, providing an easily applied solution for long-term protection in aggressive environments.

白矢印）上から到着した潤滑剤はまた、先に7（破線の矢印）をコンセントに分配されるピストンBの左端の潤滑油量を引き起こし、左にピストンB（黒矢印）を移動します。
The lubricant which arrives from above(white arrow) also moves piston B(black arrow) to the left, causing the lubricant quantity ahead of the left-hand end of piston B to be dispensed to outlet 7(dashed arrow).

供給ラインに残っグリースや油が潤滑ポンプによって加圧され、パイロットピストンが押下され、チャンバーA（主ピストン上方の空間）に圧搾潤滑剤は、主ピストンはそれに応じて押し下げられます。
The grease or oil left in supply line is pressurized by lubrication pump, the pilot piston is pressed down, the lubricant squeezed into chamber A(the space above the main piston), the main piston is pressed down accordingly.

船舶および掘削装置用の燃料、モーターオイルおよび潤滑剤は関税の免除が提案されている。
Fuel, motor oils and lubricants intended for ships and drilling rigs are proposed to be exempted from customs duties.

食品グレードの潤滑剤は、ガム組成物中に約０〜６重量％の量で存在してもよい。
Food-grade lubricants may be present in amounts of about 0-6% by weight of the gum composition.

弊社のメンテナンス仕様に合わせて開発されたこれらの液剤と潤滑剤は、お客様の機器の保護に役立ちます。
Developed to match our maintenance specifications, Epiroc fluids and lubricants help protect your investment.

潤滑剤はポンプによって送り出され、分配弁のピストンを順次に計量動作させ給油個所に確実に給油します。
Lubricant is fed from the pump to operate the pistons of the distributing valves sequentially by metered operation to reliably lubricate the lubrication points.

大量に刺激することができますが、潤滑剤は通常それを維持するのを助けるために非常に少量を持っています。
Large amounts can be an irritant, but lubricants usually have a very tiny amount to help preserve it.

異なるポリマーまたは異なる加工条件の同じ潤滑剤は、高温、高圧などの異なる潤滑を示し、内部潤滑剤は外部潤滑剤になるように搾り出される。
The same lubricant in different polymers or different processing conditions will show different lubrication, such as high temperature, high pressure, the internal lubricant will be squeezed out to become an external lubricant..

オイレス500SP-SL1に埋め込まれる固体潤滑剤は黒鉛系であり、相手軸の炭素鋼とは0.9V程度の電位差が生じます。
The solid lubricant embedded in OILES 500SP-SL1 is of graphite and results in a potential difference of approx. 0.9 V from carbon steel of the mating shaft.

カストロールの鉱業用潤滑剤はまた、衝撃荷重を和らげる能力を備える一方、振動や稼働温度、スラッジ堆積、摩擦、摩耗、騒音を抑制します。
Our mining lubricants also have the capacity to absorb shock loading while reducing vibration, operating temperature, sludge build-up, friction, wear and noise.