THE GEAR BOX - 日本語 への翻訳

• ギヤボックス
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英語 での The gear box の使用例とその 日本語 への翻訳

Besides, high-quality forging steel materials is selected and the gear box is made of rigid casting iron.
さらに、高品質の鍛造鋼材が選択され、ギアボックスは硬質鋳鉄製である。

Unibody gear box, no gear box‘s cover anymore, the weight of the gear box increases, so the weight of machine also increases, Which helps improving the of grinding efficiency.
Unibodyのギヤボックス、もうギヤボックスのカバーは、ギヤボックスの重量増加しません、従って粉砕の効率の改良を助ける機械の重量はまた増加します。

The surface of the gear box is treated with electroless Nickel, and the connection plate is treated with blue anode to improve the tolerance and corrosion resistance of the environment.
ギヤボックスの表面は無電解ニッケルで処理され、接続プレートは青色アノードで処理され、環境の耐性と耐食性が改善されます。

The BT46B has large radiator above the engine, and the fan installed in the gear box end, and the almost sealed design of the cowl and the front nose, the rear wing, etc.
エンジン上の大型ラジエーター、ファンを搭載したギアボックスエンド、それらを密閉するようにデザインされたカウル、フロントノーズ、リアウイング等、"ファン・カー"仕様の特徴をモデル化しました。

The BT46B has large radiator above the engine, and the fan installed in the gear box end, and the almost sealed design of the cowl and the front nose, the rear wing, etc.
エンジン上の大型ラジエーター、ファンを搭載したギアボックスエンド、それらを密閉するようにデザインされたカウル、フロントノーズ、リアウイング等、”ファン・。

To evaluate the NVH of the driveline properly, it is necessary to consider not only electric machines but also other components such as the housing, bearings and the gear box.
ドライブラインのNVHを適切に評価するにはモータだけでなくハウジング、ベアリング、ギアボックスなど他のコンポーネントについても検討する必要があります。

The gear box is of horizontal- split structure, volute casing connected to lower casing and separated from upper casing, through which shorten the time required for unloading box cover.
ギヤボックスは横-割れた構造、より低い包装に接続され、箱の蓋の荷を下すために必要な時間を短くしなさい上部の包装から分かれている渦巻形の包装です。

The technique of gear is made of high strength steel, 6 grade gear grinding grade With NSK bearing, the gear box works smoothly and stably.
ギヤの技術はNSK軸受けが付いている高力鋼鉄、6つの等級ギヤ粉砕の等級、ギヤボックスの仕事の滑らかにそして固定してなされます。

Structure noise due to the motor gear drive air compressor and rotor rigid connection, the vibration of the rotor of the compression chamber is passed to the gear box and the motor bearing, which not only increase the motor bearing wear, increase the machine noise at the same time.
モーターギヤドライブ空気圧縮機および回転子の堅い関係による構造の騒音はギヤボックスに圧縮部屋の回転子の振動通じ、だけでなく、モーター軸受け摩耗を高めるモーター軸受けは機械騒音を同時に高めます。

The gear box adopts 40Cr material, with carburization and quenching treatment, stable run, small noise, make the abrasive resistance of the gear is stronger under the heavy load, increase the service life of the gear box's gear..
ギヤボックスは浸炭を用いる40Cr材料を、採用し、処置を、馬小屋の操業癒やして、小さい騒音はギヤの、研摩の抵抗を重負荷の下でより強いです、高めますギヤボックスのギヤの耐用年数を作ります。

Like with the gears box.
ギアボックスと同じだ。

Impermeable seam between the gear box and the tank left.
ギヤボックスとタンク間の不浸透性の継ぎ目は去りました。

Horizontal gear box, the main motor is connected with the gear box through the couping.
水平ギアボックス、メインモーターは、クーペを介してギアボックスに接続されています。

If the gear box failure(stuck), hand chain can not open the door.
私ギアボックスの故障（スタック）、手のチェーンはドアを開くことができません。

Using chassismade of high-rigid cast iron greatly improves the rigidity and shock resistance of the gear box.
高剛性の鋳鉄製のシャシーミスを使用すると、ギアボックスの剛性と耐衝撃性が大幅に向上します。

Due to good fluidity and extreme pressure and pressure resistance, all parts in the gear box are fully lubricated and protected.
優れた流動性と極端な耐圧性と耐圧性により、ギヤボックス内のすべての部品は完全に潤滑され、保護されています。

The gear box must filled with oil(industrial gear oil N220) until reaching to standard level before operation the lubrication pump, the lubricating oil in grease box should be changed at every 200hours of working.
オイル（工業用ギヤ油N220）を充填したギアボックス必見は、操作の前に、標準的なレベルに潤滑ポンプに到達するまで、グリースボックス内の潤滑油は、作業のあらゆる200hoursで変更する必要があります。

Reducer gear box, the gear material is 40Cr, high precision grinding.
減速機のギアボックス、ギア材料は40cr、高精度研削。

High processing accuracy of the gear and box.
ギヤボックスの高い加工精度。

When the gears work for a few hours, the enclosed gear box will be get pressed and hot.
ギヤが少数の時間の間働く場合、封じられたギヤボックスはなります押され、熱くあります。