THE TURBO - 日本語 への翻訳

• ターボ
• turbo

英語 での The turbo の使用例とその 日本語 への翻訳

When the engine is shut off, the turbo still needs to cool down.
走行後はターボが冷えてからエンジンを切る必要がある。

Changing the turbo in service was difficult- there's a lot to do.
サービスでターボを交換したんだが、やることが多くて大変だったみたいだ」。

The turbo for example can be enhanced to improve combustion without restricting airflow, allowing the engine to burn fuel more fully and efficiently.
制限の気流のない燃焼を増進するためにターボは例えば高めることができ燃料を十分にそして効率的に燃やすようにエンジンがする。

When buying up 911, it will not hesitate and choose the turbo which is the top car model.
いざ911を購入するとなった際には、迷わず最上位車種であるターボを選択。

A company called Specialized has just announced The Turbo electric bicycle.
スポーツバイクで有名なSpecializedが、電動アシスト自転車Turboを発表しました。

Added a hole specially designed relief valve to bypass the turbo, thus the rapid decline in forced injection pressure is removed, which helps keep the throttle at high revs.
ターボ穴をバイパスする特別に設計されたリリーフバルブを追加しました。これにより、高速走行時のスロットルを維持するのに役立つ強制噴射の圧力の急激な低下が解消される。

The Turbo MS500 handles medium to light chip loads including brass, steel, cast iron and aluminum incorporating coolant filtration, to 500 microns nominal.
TurboMS500は、真鍮、スチール、鋳鉄、アルミニウムなどを含む切粉が中程度から軽いもの向けで、公称500μm以上のクーラントフィルターを採用しています。

By incorporating the chassis and suspension of the Turbo into the non-turbo Esprit S3, Lotus was able to save costs on both models and passed this saving on to the customer.
ターボのシャーシとサスペンションをノンターボのエスプリS3に組み込むことにより、ロータスは両方のモデルのコストを節約することが出来ました。

Users can download the iArtist Lite software to design the digital signage content, upload to the Turbo NAS, and share the contents using the web-based Signage Station.
ユーザーはiArtistLiteソフトウェアをダウンロードし、デジタルサイネージコンテンツを設計し、TurboNASにアップロードし、WebベースのSignageStationでコンテンツを共有できます。

The Turbo Coupe was not nearly as popular as the similar Regal Turbo Sport Coupe of the time, and total production is estimated to be less than 2,500.
このターボクーペはリーガルのターボスポーツクーペほどの人気は得られず、累計生産台数は2,500台を下回った。

Porsche tests in the harsh environment called Death Valley The other day, I do not want the turbo or hybrid attached to Porsche"911 GT 3" because the customer does not want it….
ポルシェはデスバレーという過酷な環境でテストする先日、ポルシェ「911GT3」にターボやハイブリッドが付かないのは、顧客が望んでいないからという記…。

Power Rangers involved in desert racing, he chose for his familiar atv, you help Power Rangers target the fastest, use the turbo boots function to speed up atv.
砂漠のレースに関与パワーレンジャーは、彼は彼のおなじみのバギーのために選んだ、あなたは、パワーレンジャーは最速のターゲットに役立つターボブーツはバギーをスピードアップするために機能を使用します。

In addition, although the back of 911 is very attractive, I felt that the turbo was too wide, rather that the balance was broken, and sometimes I was a little sorry.
また、911の後ろ姿はとても魅力的ですが、ターボは幅が広すぎて却ってバランスを崩しているように感じ、少し残念に思うこともありました。

However, because of this difference in horsepower in addition to the difference between the NA and the turbo, I think if you really step on the accelerator you will probably feel a big difference.
とはいえ、NAとターボの差に加えてこの馬力差だから、本気でアクセルを踏めば、おそらく大きな違いを感じると思う。

I'm always on the turbo, four or five times a week, never on there more than half an hour or 40 minutes but it's doing it regularly that counts.
私はいつも週に4、5回ターボをやっていますが、そこには30分以上40分以上はいませんが、定期的にやっています。

The turbo is thought to go well with its rotary engine, and coupled with its simple chassis and light-weight, compact body, it can be driven as hard as high-displacement sports cars.
もともとターボはロータリーエンジンと相性が良いとされており、シンプルなシャシーと軽量コンパクトなボディと相まって大排気量スポーツカーを追い回す走りが可能となっている。

The MGU-H can also regulate the speed at which the turbo operates, but the wastegates are still required to take excess exhaust gases away from the turbocharger to relieve the overall pressure.
MGU-Hでもターボの動作速度を調整することができるが、過剰な排気ガスをこのウェイストゲートパイプを用いて取り除くことで、ターボチャージャー内部の圧力を下げることができる。

When I looked at the site I was worried about, in the United States, the cayenne coupe seems to be$ 75000, and the turbo is$ 130000.
気になってサイトを見てみたところ、アメリカではカイエンクーペは$75000、ターボは$130000のようです。

Engine sound is good deep bass The engine sound of the turbo is double heavy bass unlike the high tone 4S. The sound"bukkin" when the engine is put on, I like like"I'm running out of time!
エンジン音は品のいい重低音であるターボのエンジン音は、高音の4Sとは違って二重の重低音だ。エンジンをかけたときの「ブォンッ」という音が、「よっしゃ今から走るぜ!」的な感じで好きだ。

(18) The quantity of the combustion air filling to adapt to quantity of such mass stretch jets limits it to JVCS, and is established; completely with scavenging completely corresponding to air exchange and the turbo supercharge by the fresh air filling is absolute; is essential; is subject.
この様な大量の一気噴射量に適合する,その燃焼空気充填量はJVCSに限定して成立するものであり,完全掃気と完全外気充填による空気交換とターボ過給に対応する絶対的な必要不可欠な条件としています。