英語 での Wind tunnel の使用例とその 日本語 への翻訳
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Colloquial
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Ecclesiastic
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Computer
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Programming
Gourd-shaped wind tunnel a little like north and south, looking across the middle narrow, such as arches, front and rear are open, such as the Office of breeze.
瓢北と南のような形の風洞を少し、間さん、アーチ、フロントとリアのような狭い、そよ風のOfficeなどを開いている途中。Therefore the flow velocity profile for the underbody of a real Shinkansen train was reproduced in wind tunnel tests and a method was developed to perform a quantitative analysis of the aerodynamic noise produced in the bogie area.
そこで、実車両下部の流速分布を風洞試験で再現し、風洞において台車部から発生する空力音を定量的に評価する方法を開発しました。He conducted studies on the size and shape distributions of raindrops and constructed a novel wind tunnel in which water droplets of various sizes could be held stationary for a few seconds.
彼は様々な大きさと形状の水滴を研究し、水粒子を数秒間一定の位置に保つことができる斬新な風洞を建設した。This wind tunnel is an extremely important part of Japan's aviation history, used in the design of aircraft such as the KOKENKI long-range research aircraft, which broke the world record for long-distance flight, and the YS-11 domestic passenger airplane.
長距離飛行世界記録を作った航研長距離機や国産旅客機YS-11等の設計に関わった、日本の航空史を語る上で極めて重要な風洞です。In addition to the wind tunnel testing, ATS wanted to perform a CFD analysis. In order to perform this analysis, 3D Scan IT prepared a surfaced model(NURBS model) using the PolyWorks IMEdit™ module.
風洞テストに加えて計算流体力学分析（computerizedfluiddynamic分析）も実行したかったATSのため、3DScanITは、このCFD分析実行に向けPolyWorksIMEdit™モジュールを使いサーフェスモデル（NURBSモデル）を準備しました。The wind tunnel has a diameter of 4.5m and a height of 19.8m in the center where the wind is re-circulated in the cylinders on the left and right to create wind power from the gentlest of breezes to that far exceeding the most furious typhoon you have ever seen.
中央にある直径4.5m、高さ19.8mのウインドトンネルと、左右にあるシリンダーの中に風を循環させることで「猛烈な台風」を遥かに超える風力をつくり出します。Excellent aerodynamic performance of the NSX exterior was achieved through numerous tests conducted at advanced wind tunnel facilities in Ohio and Tochigi.- Interior emphasizes visibility and comfortUnder the concept of"human-support cockpit," the interior was designed to allow the driver to focus on driving.
オハイオおよび栃木にある最先端の風洞実験施設でテストを重ね、高い空力性能を達成しています。-視認性や快適性を重視したインテリアインテリアのコンセプトは「Human-SupportCockpit」とし、ドライバーが運転に集中できるデザインを実現しています。A wind tunnel test using a model showed that wind resistance was reduced by 10 percent.1 Applying this percentage to a 180,000 DWT bulk carrier, a reduction in CO2 emissions of 520 tons a year can be realized as a result of the enhanced fuel efficiency.
模型による風洞実験では、風圧抵抗を約10%低減する効果が認められました。18万トン級ばら積み貨物船に適用※1すると、従来よりも燃料効率が向上し二酸化炭素(CO2)排出量を年間520トン削減する効果が期待できます。The results of the wind tunnel test and the mock-up test in Shimamaki showed that, when wind direction is perpendicular to a vehicle, the lateral force coefficient that greatly affects vehicle overturning is smaller in fluctuating winds than in uniform flow Fig.4.
車両の転覆に大きく影響する横力係数は、風洞試験および島牧での実物大試験の結果から、車両直角方向の風では一様流中よりも変動風中の方が小さいことが分かりました(図4)。The stakeholders responsible for some of the fastest cars in the world are considering a move that would prohibit wind tunnel testing, but their proposal has been met with resistance from team leaders and fans alike, who don't think CFD technology is mature enough to obviate real-world wind tunnel testing just yet.
世界最速の車を担当する関係者らは風洞試験を禁止する動きを検討しているが、この提案は、CFD技術が現実の風洞試験を不要にする程にはまだ成熟していないと考えるチームリーダーやファンからの抵抗に会っている。We also chose to use a 50% model rather than a 60% model and we chose to run that model quite a long way forward in the wind tunnel, so this gave us the opportunity to best inspect the wake of the car.
また、60％モデルではなく50％モデルを使用することを選択し、風洞内でそのモデルをかなり長く実行することを選択し、マシンの後流を最適に検査する機会が得られました」。This wind tunnel aims at contribution towards various researches into the following subjects: disaster prevention of strong wind and flutter, aerodynamics of bluff bodies, behavior of the atmospheric boundary layer, prediction of wind systems, and utilization of wind energy.
この風洞は、強風災害対策に関する研究、構造物や輸送機器の空力特性に関する研究、大気境界層の挙動や風環境の予測に関する研究、風力エネルギーの利用に関する研究に資することを目的としている。For the tests, researchers installed an aircraft motor system designed by JAXA in a 6.5-m x 5.5-m low-speed wind tunnel and measured motor shaft power, motor efficiency, propeller thrust, the temperatures of various motor system parts, and other values.
JAXAが開発した航空機用モーターシステムを、6.5m×5.5m低速風洞内に設置して試験を行いました。計測したのは、モーター軸出力、モーター効率、プロペラ推力、モーターシステム各部の温度などです。Brüel& Kjær can read the Exa model results in the NVH simulator and this allows customers to hear wind tunnel noise and simulation changes in context, with all the other sources of car noise, including the engine, road noise, intake and exhaust.
ブリュエル・ケアーはExaのモデル結果をNVHシミュレータに読み込ことができ、エンジン、ロードノイズ、吸気、排気を含むあらゆる車両騒音源と共に、ユーザーは正しい文脈の中で、風洞での騒音やシミュレーション変更を聞くことができます。ATS wanted to test the boattail performance in a wind tunnel.“The goal was to create a file that we could use in a rapid prototyping process to quickly create a 1/8 scale model of the boattail device that would be used for performance testing in a wind tunnel,” said Patrick Ryan, President of ATS.
風洞でもボートテイルのパフォーマンスをテストしたかったATSの代表取締役社長PatrickRyan氏は、「私達のゴールは、風洞でのパフォーマンステストに使う1/8サイズのボートテイル装置モデルを素早く作る為、ラピッドプロトタイピングプロセスで使えるファイルを作る事でした。」と話します。Generated by wind shaking off the main design is damper, and the jagged shape building through wind tunnel testing, to reduce 30-40% of the wind generated by shaking., Taipei 101, the foundation works to fight was 15 months in total, 150000 tons of soil excavated, piles of reinforced concrete form by the 382.
生成されたデザインを、メイン風揺れオフ動揺しているダンパーは、建物を風洞の形状は、ギザギザのテストによって生成される風の%に30〜40減少します。台北101は、プロジェクトの基盤をである敷設、15ヶ月の合計を行った382トンを15万掘って土壌鉄筋コンクリートフォームの、山。Siemens engineers spent about four months testing passenger coaches in a climate wind tunnel to validate the design of the heating, ventilation and cooling(HVAC) system. Now they use ANSYS Fluent computational fluid dynamics(CFD) software to validate the design before building the first coach to reduce the testing time and cost by up to 50 percent.
これまで、Siemens社のエンジニアは、気候風洞で客車を試験して、暖房・換気・冷房(HVAC)システムの設計を検証するのに約4ヵ月の期間を費やしていましたが、現在では、数値流体力学(CFD)ソフトウェア「ANSYSFluent」を使用して、最初の客車を製造する前に設計を検証し、試験にかかる時間とコストを最大50%低減しています。Turbulence structure and transport characteristics of the atmospheric boundary layer Flow and wave phenomena occuring in the atmospheric boundary layer Stably stratified flow over a ridge(side view) Turbulence structure and transport characteristics of the atmospheric boundary layer under thermal stratification Wind tunnel experiment(side view) Numerical simulation(side view) Convective Boundary Layer Simulation Wind tunnel experiment(side view) Numerical simulation Stable Boundary Layer Simulation<< back to Research page.
大気境界層内で生起する流動・波動現象の解明山を越える安定成層流2.温度成層状態下で乱流状態にある大気境界層の構造,乱流輸送特性の解明風洞実験数値計算対流境界層(大気境界層の昼間の状態)のシミュレーション風洞実験数値計算安定境界層(大気境界層の夜間の状態)のシミュレーション<<研究室紹介へ戻る。Everyone knows that the practice of hidden between mountains and rivers would be too romantic too unrealistic, but to find the same small town in Lijiang to leisure and some on the big difference- and there is no Jielu barren hills and trees and brought a single fishing series of daily inconvenience, mental cents but end up clear away wind tunnel itself.
誰もが、山や川の間に非表示にはあまりにも現実的でロマンチックになるの実践が、レジャーや麗江では、同じ小さな町を見つけることを知っているいくつかの大きな違い-そしてないJielu不毛の丘や樹木であり、単一の釣りもたらした毎日の不便さは、精神的なセントのシリーズはクリアの距離自体は風洞を終了します。But besides Pascal Wehrlein, they will also use one of our wind tunnels.".
しかし、パスカル・ヴェアライン以外にも、われわれの風洞の1つを彼ら（マノー）は使うことになる」。
