電氣 - 翻译成日语

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第一部：砲熕部（大砲）第二部：水雷部第三部：電氣部（無線、電探）第四部：造船部第五部：造機部（機關）第六部：航海部第七部：潛水艦部1938年至1943年5年間、分為上記7個部門。
第一部：砲熕部（大砲）第二部：水雷部第三部：電気部（無線、電探）第四部：造船部第五部：造機部（機関）第六部：航海部第七部：潜水艦部1938年から1943年までの5年間、上記の7部門に分かれていた。

年（大正3年），橫濱電氣鐵道（之後的橫濱市電弘明寺線，1968年廢止）的軌道線開設弘明寺停留場，但該站是與後年開業的市營地下鐵線一樣在鎌倉街道上，距離本站有段距離。
なお、1914年（大正3年）には横浜電気鉄道（後の横浜市電弘明寺線、1968年廃止）の軌道線が弘明寺停留場まで開業していたが、こちらは後年開業した市営地下鉄線と同様に鎌倉街道上へ敷設されており、当駅からは離れていた。

之後，京濱電氣鐵道本線延伸至現在的品川站，1933年（昭和8年）4月1日啟用「八山跨線橋」，東京電車鐵道品川站前至北品川站前區間廢除，八山橋成為道路專用橋。
その後、京浜電気鉄道本線が現在の品川駅に延伸・軌道線廃止により、1933年（昭和8年）4月1日供用した「八ツ山跨線橋」へ移り、東京電車鉄道の品川駅前から北品川駅前までの廃止により、八ツ山橋は道路専用橋となる。

東海土地電氣在1926年（大正15年）7月將業務移轉給新公司「江之島電氣鐵道」（後更名為江之島電鐵）後解散，接著江之島電氣鐵道在1928年（昭和3年）7月收購當時東京電燈經營的軌道線，為現在的江之島電鐵線。
なお、東海土地電気は1926年（大正15年）7月に事業を新設会社の「江ノ島電気鉄道」（後に江ノ島電鉄と改称）に譲渡して解散しており、さらに江ノ島電気鉄道は1928年（昭和3年）7月に当時は東京電燈経営の軌道線であった現在の江ノ島電鉄線を買収している。

在工學部，增設機械工學第三（內燃機關）、第四（水力學及水力機械）、第五（機械工作法）、電氣工學第四（電力及應用）～第五（電氣測定法）、應用化學第五（石油及燃料）、土木工學第四（河川及港灣）～第五（鐵道及道路）、金屬材料學、工業地質學講座。
工学部に機械工学第三（内燃機関）、第四（水力学及び水力機械）、第五（機械工作法）／電気工学第四（電力及びその応用）～第五（電気測定法）／応用化学第五（石油及び燃料）／土木工学第四（河川及び港湾）～第五（鉄道及び道路）／金属材料学／工業地質学の各講座を増設。

電氣石之特性.
電気石の特徴。

秋保電氣鐵道.
秋保電気鉄道。

下野電氣鐵道.
下野電気鉄道→。

第9章電氣安全.
第9章電気安全。

土佐電氣鐵道.
土佐電気鉄道。

下野電氣鐵道.
下野電気鉄道に。

熊本電氣鐵道.
熊本電気鉄道。

草輕電氣鐵道.
草軽電気鉄道。

電氣王的挑戰!
電気王の挑戦!

銚子電氣鐵道.
銚子電気鉄道。

日本電氣機車史.
日本の電気機関車史。

電氣設計1名.
電気設計１名。

玉川電氣鐵道旗下。
玉川電気鉄道傘下。

民鐵電氣機車列表.
民鉄の電気機関車一覧。

銚子電氣鐵道線銚子電氣鐵道.
銚子電気鉄道銚子電気鉄道。