SELF-EMPLOYED DRIVERS in Dutch translation

• zelfstandige bestuurders
• eigen rijders
• zelfstandige chauffeurs
• zelfstandige vrachtwagenchauffeurs

Examples of using Self-employed drivers in English and their translations into Dutch

it could accept the temporary exclusion of self-employed drivers from the proposed directive.
de Commissie aan dat zij een tijdelijke uitsluiting van de eigen rijders van de richtlijn kon aanvaarden.

completing consignment sheets in the restrictions on the working hours of self-employed drivers.
technisch onderhoud en het invullen van vrachtbrieven onder de arbeidstijdbeperkingen van zelfstandige chauffeurs laten vallen.

The number of fictitious self-employed drivers is increasing, as health and safety requirements for self-employed drivers are less stringent.
Het aantal fictieve zelfstandige bestuurders neemt toe, omdat de gezondheids- en veiligheidseisen voor zelfstandige bestuurders minder streng zijn.

A reminder that the scope has covered all self-employed drivers since March of last year would certainly not go amiss.
Het is ongetwijfeld nuttig om in herinnering te brengen dat sinds maart vorig jaar alle zelfstandige chauffeurs binnen het toepassingsgebied vallen.

The Commission is now amending its proposal to temporarily exclude the self-employed drivers in order to facilitate the adoption of the Directive.
Teneinde de goedkeuring van de richtlijn te vergemakkelijken, wijzigt de Commissie dus nu haar voorstel door te voorzien in een tijdelijke uitsluiting van de eigen rijders.

Without prejudice to the provisions of following subparagraph, this Directive shall apply to self-employed drivers from 23 March 2009.
Onverminderd de bepalingen van de volgende alinea wordt deze richtlijn van toepassing op zelfstandige bestuurders op 23 maart 2009.

Firstly, it stated that there were both advantages and disadvantages of including and excluding self-employed drivers.
In de eerste plaats stelt ze dat er zowel aan het opnemen als aan het uitsluiten van zelfstandige chauffeurs voor- en nadelen kleven.

Opinion of the European Economic and Social Committee on Road transport- working time of self-employed drivers additional opinion.
Vervolgadvies van het EESC over Wegvervoer- werktijden van zelfstandige bestuurders.

is not workable in practice and harms the competitiveness of self-employed drivers.
zij regelgeving bevatten die in de praktijk onwerkbaar is en de concurrentiepositie van eigen rijders schaadt.

secure parking is the working time of self-employed drivers in road transport.
het genoemde advies aanvult, zijn de werktijden van zelfstandige chauffeurs in het wegvervoer.

refuses any competition between salaried and self-employed drivers.
wijst elke wedijver tussen loontrekkende en zelfstandige bestuurders van de hand.

One of our major objections is therefore to the proposal that self-employed drivers will need to comply with this legislation in three years' time.
Een van onze belangrijkste bezwaren is dan ook gericht tegen het voorstel dat de eigen rijders over drie jaar ook onder deze wetgeving moeten vallen.

We are doing that because we believe that it is important to comply with social legislation and because self-employed drivers are also to be covered by the Directive.
We doen dat omdat we naleving van sociale wetten belangrijk vinden en omdat ook zelfstandige chauffeurs onder de richtlijn komen te vallen.

To the members of the study group on Road transport- working time of self-employed drivers.
Aan de leden van de studiegroep"Wegvervoer- werktijden van zelfstandige bestuurders.

The most important point- as already mentioned- is to include self-employed drivers.
Het belangrijkste punt- en dat is al gezegd- is de opneming van de eigen rijders.

A whole series of companies has readily recognised that the competition will be ruinous if self-employed drivers are not included.
Een groot aantal bedrijven heeft zeer wel erkend dat er een moordende concurrentie ontstaat als de eigen rijders niet opgenomen worden.

This Directive applies to all mobile workers performing road transport activities employed by undertakings established in a Member State and to self-employed drivers.
Deze richtlijn is van toepassing op alle rijdend personeel in het wegvervoer dat in dienst is van in een lidstaat gevestigde onderneming en op eigen rijders.

Self-employed drivers are already bound by the same limits on driving time
Zelfstandige chauffeurs zijn nu al gebonden aan dezelfde rijtijdbeperkingen

for example to make comparable provisions for self-employed drivers.
bijvoorbeeld voor het invoeren van vergelijkbare maatregelen voor zelfstandige chauffeurs.

If we were to include self-employed drivers in the directive, it would only serve the interests of big business.
Wanneer we deze richtlijn laten gelden voor zelfstandige bestuurders, zou dat alleen in het belang zijn van grote ondernemingen.