ROAD SURFACE in Vietnamese translation

• mặt đường
• bề mặt đường

Examples of using Road surface in English and their translations into Vietnamese

such as marble& mosaic backing, road surface, water-proof and preventing cracks, etc.
khảm ủng hộ, bề mặt đường, không thấm nước và ngăn ngừa các vết nứt, vv.

combine harvesters, etc. Because of their unimaginable weight, loading and unloading are particularly laborious and the road surface is seriously damaged!
bốc xếp đặc biệt mất thời gian và bề mặt đường bị hư hỏng nghiêm trọng!

road semi-rigid base layer, and reinforces and prevents road surface crack caused by foundation crack reflection.
ngăn chặn đường mặt crack gây ra bởi nền tảng crack phản ánh.

they are carrying and the average quality of the road surface is poor(Conditions have, however, greatly improved in
chất lượng trung bình của mặt đường là người nghèo( điều kiện có,

has removed all traces of the old concrete road surface, but some aspects of 1930s standards of construction remain;
đã xóa bỏ mọi dấu vết của mặt đường bê tông cũ, nhưng một số vết

In Jan 2019, INVESTCORP Myanmar has implemented the remaining works such as internal road surface at the workshop area, asphalt filling at road construction joints,
Trong tháng 1/ 2019, Công ty INVESTCORP Myanmar đã tiến hành các công việc hoàn thiện còn lại như bề mặt đường nội bộ khu nhà máy,

which is directly in contact with the road surface, and together with the automobile suspension to mitigate the impact on the automobile when driving, so as to ensure the automobile has a good seat comfort and smooth ride.
tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, và cùng với hệ thống treo ô tô để giảm thiểu tác động lên ô tô khi lái xe, để đảm bảo ô tô có chỗ ngồi thoải mái và đi êm.

the key role of the shock absorber is to ensure that the vehicle's tyres remain in contact with the road surface at all times, which ensures the safest control and braking response from your car.
xóc là đảm bảo rằng lốp xe vẫn tiếp xúc với bề mặt đường vào mọi lúc, đảm bảo điều khiển an toàn nhất và phản ứng phanh từ xe của bạn.

An array of pipes embedded in the road surface is used to collect solar energy in summer, transfer the heat to thermal banks and return the heat to the road in winter to maintain the surface
Một dãy các đường ống được nhúng vào mặt đường được sử dụng để thu năng lượng mặt trời vào mùa hè,

the main role of the shock absorber is to ensure that the vehicle's tires remain in contact with the road surface at all times, which ensures the safest control and braking response from your car.
xóc là đảm bảo rằng lốp xe vẫn tiếp xúc với bề mặt đường vào mọi lúc, đảm bảo điều khiển an toàn nhất và phản ứng phanh từ xe của bạn.

(3) the traditional city road impervious structure, rainwater excluded by the road surface, the discharge capacity is limited, when encountered heavy rain
( 3) cấu trúc không thấm nước đường thành phố truyền thống, nước mưa bị loại trừ bởi mặt đường, khả năng xả bị hạn chế,

cleaned of rust and repainted silver, and the road surface was replaced with a granite sett.[6] In 2011 a
sơn lại màu bạc, và bề mặt đường đã được thay thế bằng một granite sett.[

needs to be installed, the loop line usually installs the loop coil by cutting a narrow groove on the road surface with a concrete cutter, winding the loop
đường vòng thường cài đặt cuộn dây vòng bằng cách cắt một rãnh hẹp trên mặt đường bằng máy cắt bê tông,

definition of black ice as"a thin sheet of ice, relatively dark in appearance,[that] may form when light rain or drizzle falls on a road surface that is at a temperature below 0 °C.
có thể hình thành khi mưa nhẹ hoặc mưa phùn rơi trên mặt đường ở nhiệt độ dưới 0 ° C( 32 ° F)".

meaning that they are exceptionally bright and precise, and automatically illuminate the road surface with a previously unsurpassed, precision-controlled distribution of light- without dazzling other road users.
tự động chiếu sáng mặt đường với độ phân bố ánh sáng đã được kiểm soát chính xác và vượt trội trước đây mà không cần người sử dụng đường phố rực rỡ.

a new type of road surface developed by John Loudon McAdam in Scotland) of Gravois Road
một loại mặt đường mới được phát triển bởi John Loudon McAdam ở Scotland)

of the vehicle and the pedestrian, but also by the ensuing secondary impact between the pedestrian and the road surface or other object.".
do tác động thứ cấp giữa người đi bộ và mặt đường hoặc vật thể khác”.

so widely applies to the old cement road surface, runway's service,
áp dụng rộng rãi cho mặt đường xi măng cũ,

so widely applies to the old cement road surface, runway's service,
áp dụng rộng rãi cho mặt đường xi măng cũ,

While Bangkok''s limited road surface area(8 percent, compared to 20-
Trong khi diện tích bề mặt đường hạn chế của Bangkok( 8%,