Examples of using Dynamomètre in French and their translations into English
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Official
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Colloquial
On peut en outre mesurer le couple au régime minimal du moteur permettant un fonctionnement stable du dynamomètre s'il est difficile de le faire à l'état arrêté 0 t/min.
la fin du préconditionnement, le véhicule doit être enlevé du dynamomètre et conduit ou poussé jusqu'au local de conditionnement pour y stationner.
L'inertie(IT) du dynamomètre doit être aussi proche que possible, avec une tolérance de+ 5%, y compris les frottements internes du dynamomètre, de la fraction de l'inertie linéaire du véhicule agissant sur une roue nécessaire pour une efficacité de 0,55 TR/masse maximale techniquement admissible, selon la formule suivante.
à cause des conditions limitatives de simulation du dynamomètre, on a établi que l'aéronef avait circulé au sol sur une distance de
gérant les faibles régimes, l'opérateur règle la demande au minimum; le dynamomètre ou tout autre dispositif de mise en charge permet de viser une valeur de couple zéro sur l'arbre principal de sortie du moteur
L'essai prescrit dans la présente annexe peut être effectué soit sur un véhicule d'essai soit sur un dynamomètre à inertie ou encore sur un banc à rouleaux, dans les conditions définies dans le règlement no 13,
la demande de l'opérateur est réglée au minimum; le dynamomètre ou tout autre dispositif de mise en charge permet de viser une valeur de couple zéro sur l'arbre principal de sortie du moteur
le véhicule retiré du dynamomètre, on entreprend de remédier à la panne
en utilisant des outils tels que le dynamomètre, la chambre climatique,
une installation d'essais de dynamique marine pouvant évaluer les véhicules sous-marins selon six degrés de liberté de mouvement et un dynamomètre pour voiliers.
en raison de la configuration sur le véhicule, ou si une machine électrique ne peut pas être reliée directement au dynamomètre.
le nombre de canaux requis pour la construction de l'interface entre tous les éléments matériels nécessaires à la réalisation de l'essai et pour la connexion au dynamomètre et au groupe motopropulseur réel.
en raison de la configuration dans le véhicule, ou si un moteur électrique ne peut pas être relié directement au dynamomètre.
soit en utilisant le dynamomètre à différents couples.
doit être déterminé en mesurant la vitesse de rotation du dynamomètre et des roues non freinées de l'essieu soumis à l'essai à une vitesse équivalant à 60 km/h et calculée par la formule.
le véhicule retiré du dynamomètre, on entreprend de remédier à la panne(conformément aux instructions relatives aux opérations de révision hors programme), et un nouvel essai est programmé.
points de consigne pour l'essai de mesure des émissions d'échappement sur le dynamomètre.
comme points de consigne pour l'essai de mesure des émissions d'échappement sur le dynamomètre.
le couple de l'axe du dynamomètre.
chaque moteur testé sur le dynamomètre à moteur se comportant comme s'il entraînait un véhicule sur lequel la charge utile est changée 12 fois durant le cycle d'essai à chaque instant d'arrêt.