Voorbeelden van het gebruik van Spurweite in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
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Colloquial
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Official
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Medicine
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Ecclesiastic
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Financial
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Ecclesiastic
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Computer
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Official/political
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Programming
Es wurden gleich fünf elektrisch betriebene Linien mit einer Länge von elf Kilometern und einer Spurweite von 1000 Millimetern eröffnet.
B der Hinterachse der Zugmaschine stellen den größtmöglichen Wert für die Spurweite dar.
Wurde die Strecke in Normalspur mit 1435 mm Spurweite umgebaut, der Betrieb am 16. Januar 1920 eröffnet.
In dem unter Buchstabe b genannten Fall betrifft der Beschluss der Kommission nicht das Lichtraumprofil und die Spurweite.
Die Konzession beschrieb eine Strecke mit 891 mm Spurweite und einer Länge von 27 Kilometern, die Bahnstrecke Klintehamn-Hablingbo.
Die Mariazellerbahn, abgekürzt mit MzB, ist eine elektrifizierte Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimetern(bosnische Spurweite) in Österreich.
Die Eisenbahn von Sóller ist eine Schmalspurbahn- eine Spurweite von 914 mm- die seit 1912 ohne Unterbrechung verbindet,
In dem unter Buchstabe b genannten Fall betrifft der Beschluss der Kommission nicht das Lichtraumprofil und die Spurweite.
mit Anbindungen an das Schienennetz russischer Spurweite 2012.
Reifen gleicher Abmessung bestückt, so muß die feste oder einstellbare Spurweite beider Achsen weniger als 1 150 mm betragen;
muß die feste oder einstellbare Spurweite der beiden Achsen unter 1 150 mm liegen.
wurde zunächst mit einer Spurweite von 4000 Millimetern gerechnet.
ist eine österreichische Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimetern.
Bei dieser Prüfung werden die vom Hersteller für Reifen und Spurweite angegebenen kleinsten Standardwerte zugrunde gelegt.
Die Strecke umfasst zwei parallel laufende Spurbänder, deren Abstand der Spurweite der Zugmaschine entspricht.
Zur Berechnung der Fahrzeugstandfläche des Personenkraftwagens wird der Radstand mit der Spurweite des Wagens multipliziert.
Justanswer ist nicht für die NOD Spurweite bestimmt oder entwickelt,
Diese Spurweite ist für Irland ungewöhnlich, jedoch bei Straßenbahnen in anderen Ländern,
Jede Tempern die zu tun ist, um die geforderte Reduzierung der Spurweite, und das endgültige Glühen bewirken werden muss, wird in einer sehr genau gesteuert Inertatmosphäre.
mangelnde Eisenbahnverbindungen mit europäischer Spurweite.