通稱 - 日本語 への翻訳

通り名は

中国語 での 通稱 の使用例とその 日本語 への翻訳

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現在的五丁目附近有適合茶湯的清水,茶人與愛好茶道的公家、大名在此建造下屋敷,通稱「茶人町」。
現在の五丁目付近は、茶の湯に適した清水があったことから、茶人や茶道を嗜む公家や大名の下屋敷が建ち並び、通称「茶人町」とよばれた。
另外,伊勢崎線上行、下行月台的淺草側還設有缺口狀的待避月台(通稱「預備月台」),因此實際上為2面6線配線。
さらに、伊勢崎線上り・下りホームの浅草寄りに切欠状の待避ホーム(通称:予備ホーム)があり、実質的には2面6線の配線であった。
藉著超級不會配合周遭氣氛以及強大的超能力,成功瓦解了可疑宗教團體「(笑)」的中二少年‧影山茂夫(通稱:路人)。
空気の読めなさと圧倒的な超能力で怪しい宗教団体「(笑)」を壊滅させた中二の少年、影山茂夫(通称・モブ)。
制定通稱號的規則為根據1945年4月20日制定的《陸軍部隊戰時通稱號規定(陸機密第143號)》更改。
これら通称号を定める規則は、1945年4月20日制定の「陸軍部隊戦時通称号規定(陸機密第143号)」によって改められた。
是東京競馬場的最近站,因此以該競馬場的通稱「府中競馬場」命名為「府中競馬正門前」。
東京競馬場の最寄り駅であるが、同競馬場の通称である「府中競馬場」に因み、「府中競馬正門前」と名付けられている。
人員大半為文官(自衛官(日语:自衛官)以外的防衛省職員通稱),僅有少數為自衛官(自衛隊武職人員)。
その構成員は大半が文官(自衛官以外の防衛省職員の通称)であるが、自衛官も少数であるが配属されている。
江戶時代的1659年(萬治2年)12月13日,幕府在此架橋,稱為大橋,通稱「兩國橋」。
江戸時代の1659年(万治2年)12月13日に架橋され、当初幕府によって大橋と名づけられたが、両国橋と通称された
那裡會有的東西,可以體驗的事,在那裏的人,產生的技術、通稱,如果有會很開心的事。
そこにあるモノ、体験できるコト、そこにいる人、生み出した技術、呼び名、あると嬉しいもの。
官方網站的「魔女图鉴」顯示其本名不詳,劇中使用「魔女之夜」這個通稱
公式サイトの「魔女図鑑」でも名前は不明とされ、劇中では「ワルプルギスの夜」という通称で呼ばれている
因而設立的組織之一,就是厚生省的附屬團體「超過人口審議研究所」,通稱「超人課」。
そして設立された組織のひとつが、厚生省の外郭団体「超過人口審議研究所」、通称は「超人課」。
曆的妹妹,分別為中學三年級與二年級學生,擁有「栂之木二中的火焰姊妹」的通稱
暦の妹の中学三年生と中学二年生で、「栂の木二中のファイヤーシスターズ」の通り名を持つ。
吉田(本部構内)~宇治間(通稱宇治巴士)一日間來回六趟、吉田~桂間一日間來回七趟、宇治~桂間一日間來回三趟、需要時間皆為五十分鐘到一個小時左右。
吉田(本部構内)~宇治間(通称宇治バス)が1日6往復、吉田~桂間が1日7往復、宇治~桂間が1日3往復、所要時間はいずれも50分から1時間である。
天箭座(Sagitta)魔矢(聲:小林通孝/台灣:劉傑)必殺技:高速狩猎箭(HuntingArrowExpress)通稱「一旦被瞄上的獵物就絕不會放過,擁有必殺之箭的死亡獵人」。
矢座(サジッタ)の魔矢声-小林通孝技:ハンティング・アロー・エキスプレス通り名は「狙った獲物は決して外さぬ必殺の矢を持つ死の狩人」。
甲州街道-四谷4丁目交差點-國立交流道入口交差點、高倉町西交差點-神奈川縣界(東京都通稱道路名設定公告整理編號15)、山梨縣內繞道除外所有路段(山梨縣道路愛稱名編號1)。
甲州街道-四谷4丁目交差点-国立インター入口交差点、高倉町西交差点-神奈川県境(東京都通称道路名設定公告整理番号15)、山梨県内のバイパスを除く全区間(山梨県道路愛称名番号1)。
最大限度地利用該國依然存在的社區力量,同時在為期四年的時間裏,實施了「構建社區中面向老年人的綜合型保健醫療和福利服務模式項目」(通稱CTOP)。
同国にまだ残っているコミュニティの力を最大限に活用しつつ、「コミュニティにおける高齢者向け保健医療・福祉サービスの統合型モデル形成プロジェクト(通称CTOP:シートップ)」を4年にわたって実施した。
為了收費區名稱的方便上,多良見-昭和為A區間(因從川平分歧的關係,多指川平-昭和這一段)、川平-西山稱為B區間(通稱為「西山繞道」)。
料金区の都合上で便宜上多良見-昭和をA区間(川平から分岐する関係で川平-昭和を指すことが多い)、川平-西山をB区間と称する(「西山バイパス」の通称がある)。
在異界裡,位於下級的戰士們連真正的名字也沒有,「加賀野愛」是在人間的假名(夥伴之間的通稱也「愛」)。
また彼女の住む異界において下級に位置する戦士たちに真の名前はなく、「加賀野愛」は人間世界での偽名(仲間内での呼び名も「アイ」)である。
首府東京市的行政區成立東京都,東京都行政區在1947年(昭和22年)從22區重編為23區,同年地方自治法施行,成為特別地方公共團體東京特別區(通稱:東京23區)。
首府の東京市の行政区は東京都の発足とともに東京都の行政区となるが、1947年(昭和22年)に22区、さらに23区に再編され、同年の地方自治法の施行により特別地方公共団体である東京特別区(通称:東京23区)となった。
國土交通省編撰的白皮書有「國土交通白皮書」、「土地白皮書」、「觀光白皮書」、「日本水資源」、「首都圈白皮書」、「現在的氣象業務」(通稱氣象白書)與「海上保安報告」(舊稱海上保安白皮書)七種。
国土交通省が編集する白書には「国土交通白書」、「土地白書」、「観光白書」、「日本の水資源」、「首都圏白書」、「気象業務はいま」(通称:気象白書)および「海上保安レポート」(旧称:海上保安白書)の7種類がある。
管轄(事業類別)、路段(營業距離)東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)鶴見站-西船橋站間100.6公里鶴見站-新鶴見信號場間(3.9公里)與東海道本線支線(通稱:品鶴線)重複。
管轄(事業種別)・区間(営業キロ)東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)鶴見駅-西船橋駅間100.6km鶴見駅-新鶴見信号場間(3.9km)は東海道本線支線(通称:品鶴線)と重複。
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