貨物線 - 中国語 への翻訳

• 貨物線
• 的货物线

日本語 での 貨物線 の使用例とその 中国語 への翻訳

北方貨物線と本線の合流地点。
北方貨物線與本線的合流地點。

支線・貨物線の名称は通称。
支線、貨物線的名稱都會使用通稱。

印は貨物線（定期旅客営業なし）。
為貨物線（沒有定期旅客營業）.

この時にできた貨物線が山手貨物線である。
當時月台在現在山手貨物線的位置。

貨物線が企業の航空・海上サービスを補完。
此货运线路是对该公司航空和海运服务的补充.

同時に西横浜-程ヶ谷間の国鉄連絡貨物線も開業。
同時間西橫濱～程谷間的國鐵聯絡貨物線也開業。

陸前山下駅-石巻港駅間の貨物線をのぞき全線電化。
除陸前山下站－石卷港站間的貨物線以外全線電氣化。

当初のホームは、現在の山手貨物線の位置でした。
當時月台在現在山手貨物線的位置。

唐山一帯の港湾地区で初めての国際貨物線となります。
这也是唐山区域内港口开通的首个国际货运班列。

鶴見駅では、海側の貨物線を通ることになる。
列車在鶴見站將使用海側的貨物線。

長町駅-仙台貨物ターミナル駅-東仙台信号場間（宮城野貨物線）100km/h。
長町－仙台貨物總站－東仙台信號場（宮城野貨物線）100公里/小時.

実際の東北貨物線との合流点は大宮操車場駅）が分岐している。
實際上與東北貨物線的合流點是大宮操車場站（日语：大宮操車場））的分岔點。

山手貨物線と東北貨物線の境界は、ATOS上では池袋駅。
山手貨物線與東北貨物線的分界在ATOS上是池袋站。

小倉駅-黒崎駅間は旅客線と貨物線との線路別複々線、それ以外の区間は複線。
小倉站－黑崎站間是旅客線與貨物線的軌道別複複線，除此以外的路段是複線。

京橋駅-淀川駅間の貨物線がこの路線をオーバークロスするように建設されている。
京橋站－淀川站間的貨物線建設了上跨此路線的軌道。

東北旅客線下り線は高崎線上りに並んで東北貨物線上り線をまたぎ、8・9番線に至る。
東北旅客線下行線則與高崎線上行線一同跨越東北貨物線上行線，進入本站8、9號線。

島式ホーム4面8線（他に貨物線・留置線・引き上げ線4線）を有する地上駅。
島式月台4面8線（其他貨物線、留置線、等4線）的地面車站。

アジアとヨーロッパ間はもちろんのこと、アジアにおける国際貨物線への需要の伸びは13～15％と力強い。
亚洲区内及往返欧亚的国际航线，货运需求增长最为强劲，在13%至15%之间。

リスト内の「」内の路線名は通称）東海道本線支線「東海道貨物線」：当駅-八丁畷駅間。
列表內「」內的路線名是通稱）東海道本線支線「東海道貨物線（日语：東海道貨物線）」：此站－八丁畷站之間。

片町線の貨物支線である城東貨物線を改良して旅客営業を行うもので、本項ではこの貨物線についても記述する。
此線是由片町線（学研都市線）的貨物支線城東貨物線改良後進行旅客營業，因此本條目也記載此貨物線。