日本語 での 排出ガス の使用例とその 英語 への翻訳
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
燃費効率に優れたアトキンソンサイクルとクールドEGR※（排出ガス再循環）システムの採用で高いエンジン効率を実現しています。
The Atkinson cycle and cooled EGR※ excellent in 日本の厳しい排出ガス規制"ポスト新長期規制"に世界で初めて対応した「クリーンディーゼル」。
The"Clean Diesel" system was the first engine which passed the strict Japanese gas emission regulation"post new long term regulation.米国での排出ガス規制をクリアしてターボモデルを投入できたのもその成果と言えます。
Thanks to the catalyst technology, we were able to introduce a turbo-charged model that passed U.S. emission gas regulations.インドでは2020年4月、新たな排出ガス基準のBS6が施行される予定。
In January 2014, the new Euro 6 exhaust gas emission standard comes into force.日本・北米・欧州の排出ガス規制をクリアした新世代エンジンを新たに搭載。
They are equipped with また、排出ガスの排出特性は排出ガスの種類、動作の内容、および測定条件等により異なります。
The 加藤製作所特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合新型パワーショベルREGZAMシリーズ12tクラスHD512-7を新発売。
Kato Manufacturing releases standard conformity new model power shovel REGZAM series 12t class HD512-7 specific special car exhaust 2014.FHT送風機は、機械本体内で摩擦なく作動し、潤滑を必要としないので、排出ガスは油を含まない。
The FHT air blower operates without friction in the machine body and does not require lubrication, therefore the discharged gas does not contain oil.プレ（ノイズを減少）＆ポスト（標準ディーゼル微粒子捕集フィルターの再生のために排出ガスの温度を上げる）の噴射が可能。
Pre(reduces noise)& post(raise temperature of exhaust gas for re-generation ア）電気自動車・天然ガス軽自動車（平成21年排出ガス10％低減）。
(A) electric vehicles and natural T/年削減（フル稼働の場合）触媒式ＶＯＣ除去装置の設置により、排出ガス中のVOC排出量を削減。
(during full operations) Installation of a catalytic VOC removal device reduced the amount of VOCs in gas emissions.この設計の主な利点は、コンパクトなエンジン構造、最適なレスポンス、優秀な低排出ガスエンジンであることである。
The main advantages of this design are the compact engine construction, optimal response and low exhaust gas emissions.米国(EPA)・欧州(EU)の排出ガス2次規制に対応。
It complies with the second regulation for emission gas of the EPA and EU.連邦法に基づき、カリフォルニア州は長い間、連邦政府よりも厳しい排出ガス規制を設定することが認められている。
Under federal law, California has long been allowed to set tougher tailpipe emission rules than the federal government.環境負荷については、米国、欧州、日本などで、建設機械に排出ガス規制が課せられている。
As for environmental friendliness, the U.S., the EU, and Japan impose exhaust restrictions on construction machinery.連邦法に基づき、カリフォルニア州は長い間、連邦政府よりも厳しい排出ガス規制を設定することが認められている。
Under federal law, California has been allowed for over 40 years to set tougher tailpipe emission rules than the federal government.一例として、CatC9.3Bエンジンは、業界最新の最も厳しいEUStageV排出ガス規制の要求事項に、10ヶ月以上も先駆けて認証を受けており、現在生産に入っています。
The Cat C9.3B engine, for example, has been awarded EU Stage V emissions certification and is now in production- more than 10 months ahead of the industry's newest and most stringent regulatory requirements.BMWグループの販売するEuro6ディーゼル車はAdBlueタンクが小さすぎるために排出ガス処理が適切に処理されない、という非難に対し、BMWグループは断固として否定する。
The BMW Group categorically rejects accusations that Euro 6 diesel vehicles sold by the company do not provide adequate exhaust gas treatment due to AdBlue tanks that are too small.”.欧州に導入し、好評を得ているクリーンディーゼルエンジンをさらに進化、北米、日本の長期排出ガス規制に適合した新ディーゼルエンジンを2010年代初頭に市場導入。
Further evolve our clean diesel engine that has become popular in Europe, and introduce a new diesel engine that meets Japanese and North American long-term emissions regulations toward the start of the decade beginning in 2010.排出ガス後処理システムと排出ガスセンサーユニットの開発に約3,500人の従業員が携わっており、2018年には約23億ユーロの売上高を達成しました。
Approximately 3,500 employees in the field of exhaust gas treatment and 
