DECARBONISATION in Finnish translation

• hiilestä irtautumista
• hiilidioksidipäästöjen vähentämistä
• hiilestä vapautumisen
• vähähiilinen
• hiilestä irtautuminen
• hiilestä irtautumisen
• hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen
• hiilipäästöjen vähentämistä

Examples of using Decarbonisation in English and their translations into Finnish

Decarbonisation will significantly reduce fossil fuel security risks
Hiilestä vapautuminen vähentää merkittävästi fossiilisten polttoaineiden toimitusvarmuuteen liittyviä riskejä,

Also, for instance, when it comes to transportation and the decarbonisation of transport, it goes without saying that the major cities will be key to finding solutions there.
Lisäksi, kun kyse on esimerkiksi liikenteestä ja liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämisestä, on sanomattakin selvää, että suuret kaupungit ovat avainasemassa ratkaisuja haettaessa.

the diversification of energy imports, decarbonisation, research and innovation
energian tuonnin monipuolistaminen, hiilidioksidipäästöjen vähentäminen, tutkimus ja innovointi

the development of smart, upgraded transport and energy infrastructures contributes to multiple objectives including decarbonisation, transport safety,
energiainfrastruktuurien kehittäminen yhdessä nopeiden internetyhteyksien käyttöönoton kanssa edistää useiden tavoitteiden kuten hiilidioksidipäästöjen vähentämisen, liikenneturvallisuuden ja energiavarmuuden saavuttamista

In this Energy Roadmap 2050 the Commission explores the challenges posed by delivering the EU's decarbonisation objective while at the same time ensuring security of energy supply and competitiveness.
Tässä energia-alan etenemissuunnitelmassa 2050 komissio tarkastelee haasteita, joita hiilestä irtautumista koskevasta EU: n tavoitteesta aiheutuu, kun samaan aikaan pyritään varmistamaan energiansaannin varmuus ja kilpailukyky.

All decarbonisation scenarios achieve 80% GHG reduction
Kaikissa vähähiilisyysskenaarioissa saavutetaan kasvihuonekaasujen 80 prosentin vähennys

The impact of decarbonisation policies on employment are not substantial by 2020 as shown by several studies but investments in new
Vähähiilisyyspolitiikalla ei ole merkittävää vaikutusta työllisyyteen vuoteen 2020 mennessä, kuten useat tutkimukset osoittavat,

The roadmap will present energy mix scenarios, describing ways to achieve Europe's long-term decarbonisation goal and the implications for energy policy decisions.
Etenemissuunnitelmassa esitetään erilaisia skenaarioita energialähteiden yhdistelmistä, ja siinä kuvataan keinoja saavuttaa hiilestä irtautumista koskeva Euroopan pitkän aikavälin tavoite sekä sitä, mitä eri keinot edellyttävät energiapoliittisten päätösten näkökulmasta.

energy-efficient technologies which are, alongside decarbonisation, further key objectives of the Energy Union.
energiatehokkaiden teknologioiden käyttöönottoa, jotka ovat hiiilestä irtautumisen ohella energiaunionin päätavoitteita.

These findings come out of a KMRC's project that looked into opportunities to improve ports' energy efficiency by promoting decarbonisation in ports and related businesses.
Tulokset selviävät Merikotka-tutkimuskeskuksen hankkeessa, jossa selvitettiin mahdollisuuksia parantaa satamien energiatehokkuutta edistämällä satamien ja niiden yhteydessä toimivien yritysten vähähiilisyyttä.

to increase building renovation rates while supporting the decarbonisation of buildings in the long-term.
lisätä peruskorjausastetta ja tukea samalla siirtymistä vähähiilisiin rakennuksiin pitkällä aikavälillä.

Analysis of the measures needed to step beyond 20% emission reduction by 2020, in view of decarbonisation objectives for 2050.
Analyysi toimenpiteistä, joita tarvitaan, jotta tavoite vähentää päästöjä 20 prosenttia vuoteen 2020 mennessä voidaan ylittää ottaen huomioon vuotta 2050 koskevat hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteet.

which will describe ways of achieving Europe's long-term decarbonisation goal and their implications for energy policy decisions.
ulottuvassa tulevassa energia-alan etenemissuunnitelmassa, jossa kuvataan keinoja saavuttaa hiilestä irtautumista koskeva Euroopan pitkän aikavälin päämäärä sekä sitä, mitä eri keinot edellyttävät energiapoliittisten päätösten näkökulmasta.

Joint renewable energy investments in the Southern Mediterranean in line with the EU's 2050 decarbonisation scenario could offer the possibility of a new partnership provided that the right market perspective is created for electricity imports.
Mahdollisuuksia uuteen kumppanuuteen voisivat tarjota yhteiset uusiutuvia energialähteitä koskevat investoinnit eteläisen Välimeren alueelle EU: n hiilidioksidipäästöjen vähentämistä vuoteen 2050 mennessä koskevan suunnitelman mukaisesti, edellyttäen, että sähkön tuonnille luodaan oikeanlaiset markkinanäkymät.

security of supply and the decarbonisation of European energy systems are to ensure continuing high levels of safety, to develop solutions
toimitusvarmuutta ja hiilestä irtautumista, keskeisinä haasteina on varmistaa ydinturvallisuuden korkea taso, kehittää ratkaisuja lopullisen jätteen huoltoon

A number of decarbonisation scenarios that reflect an internal EU reduction of 80% in 2050 compared to 1990,
Joukko hiilestä vapautumisen skenaarioita, joissa EU: n sisäiset päästövähennykset ovat 80 prosenttia vuoden

The EESC recognises the importance of the new Electricity Market Design that can contribute to facilitating the decarbonisation of energy systems and improving the resilience
ETSK tunnustaa sähkömarkkinoiden rakenteen uudistamisen merkityksen, sillä sen avulla voidaan edistää energiajärjestelmien hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja parantaa energiaturvallisuuteen liittyvää häiriönsietokykyä

are consistent with policy instruments aimed at fostering decarbonisation, and do not unduly favour particular producers or technologies.
ovat sopusoinnussa niiden välineiden kanssa, joilla pyritään edistämään hiilestä irtautumista, ja eivät suosi aiheettomasti tiettyjä tuottajia tai teknologioita.

internal market legislation, decarbonisation of transport, technology for traffic management
sisämarkkinalainsäädäntöä, liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä, liikenteen hallintaa ja puhtaita ajoneuvoja

Nevertheless the Committee believes that enough has been done to support the Roadmap's main conclusion that substantial decarbonisation by 2050 is feasible,
Komitea katsoo kuitenkin, että tehty työ tukee riittävän hyvin etenemissuunnitelman tärkeintä johtopäätöstä eli sitä, että mittava hiilestä irtautuminen on mahdollista vuoteen 2050 mennessä