Beispiele für die verwendung von L'exploitant doit auf Französisch und deren übersetzungen ins Deutsch
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Colloquial
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Official
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Computer
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Ecclesiastic
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Political
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Programming
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Official/political
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Political
L'exploitant doit employer un équipage de conduite
L'exploitant doit définir des minima opérationnels pour chaque aérodrome qu'il est prévu d'utiliser; ces minima ne doivent pas être inférieurs aux valeurs spécifiées en Annexe 1.
L'exploitant doit se conformer à l'OPS 1.175 et 1.180, pour s'assurer du maintien de la validité du certificat de transporteur aérien eu égard au système d'entretien.
L'exploitant doit s'assurer que l'espace de travail disponible sur chaque base d'exploitation suffit au personnel responsable de la sécurité des opérations aériennes.
L'exploitant doit disposer d'un encadrement capable d'exercer une surveillance
Dans tous les autres cas, l'exploitant doit se conformer au sous-paragraphe(c)
En plus des mesures réparatrices à prendre conformément à l'article 7(article 6, paragraphe 1, point (b)), l'exploitant doit prendre des mesures immédiates pour limiter
prescrite par la législation nationale, l'exploitant doit préparer le manuel d'exploitation en langue anglaise.
un constat de l'information dubitative, l'exploitant doit faire une correction.
L'exploitant doit utiliser des procédures spéciales soumises à l'approbation de l'Autorité,
L'exploitant doit spécifier dans le manuel d'exploitation l'équipement minimum devant être en état de fonctionnement au début d'un décollage par mauvaise visibilité
L'exploitant doit s'assurer que les informations extraites de documents approuvés
L'exploitant doit s'assurer que les procédures de replanification en vol,
L'exploitant doit s'assurer que les avions équipés de moteurs à piston,
L'exploitant doit s'assurer que les avions à hélice,
L'exploitant doit établir des procédures pour s'assurer
L'exploitant doit s'assurer que l'information est fournie dans le manuel d'exploitation aux membres d'équipage,
Lors de la démonstration de conformité avec les dispositions de l'OPS 1.500, l'exploitant doit augmenter les limites de largeur indiquées aux sous-paragraphes(b)
L'exploitant doit s'assurer que la masse de l'avion à l'atterrissage déterminée conformément aux dispositions de l'OPS 1.475(a),
sont supposées dépasser les masses forfaitaires, l'exploitant doit déterminer la masse réelle de ces passagers par pesée,