Voorbeelden van het gebruik van Schienennetz in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Official/political
-
Programming
Deutschland verfügte zwar über das dichteste Schienennetz, doch war die Auslastung in den Niederlanden(115 300 Personen je km Schienennetz) am höchsten.
Ferner ist ein Land der Ansicht, dass die Bestimmungen über die Marktliberalisierung für sein kleines Schienennetz nicht geeignet sind.
Dadurch entsteht eine neue Situation: Das Schienennetz kann von Zügen benutzt werden, deren Betrieb von dem der Infrastruktur getrennt ist,
Die Funktionen des Fahrwegbetreibers in einem Schienennetz oder in Teilen davon können anderen Einrichtungen
nur 20 unserer Großflughäfen und 35 unserer wichtigsten Häfen sind direkt an das Schienennetz angeschlossen.
die zu deren Umsetzung erforderlichen europäischen Normen wären mit gewissen Ausnahmen für das gesamte konventionelle transeuropäische Schienennetz verbindlich.
liegt im Herzen Irlands und Schienennetz.
das Straßen und Schienennetz wurde stark beschädigt,
Darum muss eine einheitliche Rechtsgrundlage für den Zugang zum Schienennetz auf Gemein schaftsebene geschaffen werden,
Der Anschluss an das Schienennetz der DB sollte in unmittelbarer Nähe über eine Rampenauf- bzw. abfahrt auf den Bahndamm erfolgen.
Die Kommission vertritt die Auffassung, dass in einem vorrangig für den Güterverkehr bestimmten europäischen Schienennetz Dienste von vorbildlicher Qualität geboten werden müssen.
Es tut weh, wenn man zu Hause hören muß:"Wir müssen das Straßennetz ausbauen, nicht das Schienennetz.
Es ist auch für die Unternehmen zu reduzieren Tarife für den Zugang zum Schienennetz geplant, dass Angebot intermodale Transporte,
Verteilungsnetze nicht- ähnlich wie die Autobahnen, das Schienennetz oder die Wasserversorgung- besser der öffentlichen Hand zugeordnet werden sollten,
die vorrangigen Projekte und die Priorität, die der Beseitigung der Verkehrsengpässe im Schienennetz eingeräumt worden ist, unterstützt das Mehrjahresrichtprogramm vor allem den Eisenbahnsektor mit 63,5% des gesamten Programmetats.
die in Betrieb zu nehmen sind, und dem Schienennetz, in das sie integriert werden sollen.
Die Europäische Kommission hat am 13. Dezember 2006 eine Reihe von Maßnahmen verabschiedet, die zur Wiederbelebung des Eisenbahnsektors beitragen sollen, indem Hindernisse für den Zugverkehr im europäischen Schienennetz beseitigt werden.
allerdings vorübergehenden Anstieg der für zusätzliche Investitionen in das Schienennetz dieses Landes gewährten Beihilfen zurückzuführen, ein Schienennetz, das den Eisenbahnverbindungen zwischen vielen Mitgliedstaaten zugute kommt.
diese Gesetzgebung so ausgearbeitet werden muss, dass das Schienennetz in Zukunft für jeden wettbewerbsfähig wird.
eine Bürgschaft des italienischen Staats zugunsten von Ferrovie dello Stato S.p.a. für ein Darlehen von 372 Millionen ECU zur Finanzierung von Investitionen in das Schienennetz für den Hochgeschwindigkeitszug Brenner-Verona keine staatliche Beihilfe darstellte.