日本語 での 新エネルギー の使用例とその 中国語 への翻訳
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新エネルギー車(EV及びPHV)の販売は、約16.9万台(商用車含む)で前年同期比約2.3倍となった。
次に新エネルギー関連で世界的に市場が急激に拡大している太陽電池も貴金属の応用市場である。
再來是與新能源相關，且在全球市場上急速擴大的太陽能電池，其也是貴金屬的應用市場。中国自動車産業の現状を知る」「新エネルギー車発展の現状を知る」「自ら何ができるかを考える」をテーマに同じ志、夢を持てる企業が集まり、研究活動を行っている。
以“了解中国汽车产业的现状”“了解新能源车发展的现状”“思考自己能做什么”等主题为志向，聚集了拥有梦想的企业开展研究活动。DENZAは中国市場向けの、新エネルギー車のブランドとして2012年3月に発表され、第1弾モデルにはBYDが開発したリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載する。
腾势作为面向中国市场的新能源车品牌，于2012年3月发布，首款车型将搭载比亚迪开发的磷酸铁锂电池。新製品を見ると、ロボット、新エネルギー自動車、鉄道機関車などの成長が比較的速く、中国経済の大衆起業、万民イノベーションは積極的な成果を収めている。
从新产品看，机器人、新能源汽车、铁路机车等增长速度较快，中国经济的大众创业、万众创新取得了积极的成果。中国汽車工業協会の概数統計によると、1～3月の新エネルギー車の生産は2,991台、販売は3,175台となった。
根据中汽协的概数统计，1～3月新能源车生产2,991台，销售3,175台。省エネ・新エネルギー車を主とした事業発展戦略を確立させ、新エネルギー車投入を加速させて、できるだけ多くの消費者に体験してもらう。
确立以节能与新能源车为主的事业发展战略，加快新能源车的投放，尽可能让更多的消费者体验新能源车。本研究は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)「リチウムイオン電池応用・実用化先端技術開発事業(P12003)」の支援を受けて行われました。
本研究得到了日本国立研究开发法人新能源产业技术综合开发机构(NEDO)“锂离子电池应用与实用化尖端技术开发事业(P12003)”的支援。将来的にＢＹＤは海外市場を注視し、提携機会を模索して、新エネルギー自動車を関係諸国で段階的に導入していく」と述べた。
在未来，比亚迪将密切关注海外市场，寻找合作机会，并在相关国家中日渐推出新能源交通工具。年のリストと比べると、昨日公表された目録に見られるもうひとつの特徴は、５車種の新エネルギー車が目録に追加され、その中の４車種は電気自動車だった。
与2009年的“名单”相比，公布的“目录”还有一个特点：有五款新能源轿车进入了目录，其中四款为纯电动轿车。新エネルギーの科学技術の攻略強化はすでに世界の共通認識となり、「新エネルギー革命」は、予想を上回る速度で到来する可能性がある。
加强新能源科技攻关已成共识，‘新能源革命'到来的速度可能超预期。車両購入税免除新エネルギー自動車車種目録」の上から6種の国産新エネルギー自動車生産は9.18万台で、12月の生産台数の92％を占めた。
列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆，占12月产量的92%。中国において、真の現地生産を行い、省エネ・新エネルギー車の普及を推進する、製品ラインナップが最も豊かで、世界最強の新エネルギー車ラインナップを保有する自動車メーカーを目指す。
在中国实行真正的国产化，普及节能与新能源车，争取成为产品阵容最丰富、拥有全球新能源车最强阵容的整车厂。中国政府は昨年9月に新エネルギー車の補助金支援策を継続すると発表しており、新エネルギー車の更なる需要拡大が期待される。
去年9月，中国政府宣布将持续执行新能源车补贴扶持政策，新能源车需求有望进一步扩大。調査会社のブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス（BNEF）は6月13日、エネルギー関連の長期予測の2016年度版「NewEnergyOutlook2016」（新エネルギー概況）を発表した。
调查公司彭博新能源财经(BNEF)6月13日发布了能源相关长期预测的2016年度版2016年新能源前景(NewEnergyOutlook2016)。年は公共機関用の公用車購入および買い替えに対する新エネルギー車比率を30%以上とし、2020年までに新エネルギー車を広く普及させる。
年，公共机构配备更新公务用车总量中新能源汽车的比例达到30%以上，到2020年实现新能源汽车广泛应用。全国で新エネルギー車専用ナンバープレートを発行している都市は、31省（自治区・直轄市）107都市にのぼる。
全國已有107個城市啟用新能源汽車專用號牌，覆蓋31個省(自治區、直轄市)。そして、BYDが会場で発表した新エネルギー車技術“BYD542Technology”ならびに“BYD542戦略”も紹介する。
此外，本报告还将对比亚迪在本届车展中公布的新能源车技术“BYD542Technology”及“BYD542战略”进行介绍。提言は、１９７０年代の石油危機を機に、独自の新エネルギー開発を目指したサンシャイン計画やムーンライト計画を例に、これに続くプロジェクトの必要性を強調。
提案以20世纪70年代石油危机背景下提出的独立开发新能源的“阳光（Sunshine）计划”和“月光（Moonlight）计划”为例，强调了后续计划的必要性。今後、同社は新エネルギー・ガソリン自動車業界での販売開発力を引き続き強化し、業界の発展のニーズに応じて絶えずサービス品質を高めていく。
今后，公司将持续加大对新能源及燃油汽车行业的销售开发力度，并根据行业发展要求不断提高服务质量。
