Examples of using Chaque mode in French and their translations into English
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Official
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Colloquial
Chaque mode de transport a son propre directeur des enquêtes qui a le pouvoir exclusif de mener des enquêtes au sein du mode qu'il dirige.
Nous n'avons aucun accès aux informations bancaires vous concernant, chaque mode de paiement s'effectue systématiquement sur une interface de paiement indépendante et sécurisée.
Pour plus de renseignements sur les détails de chaque mode d'estimation des visiteurs,
Chaque mode a été analysé avec le colorimètre« i1 Display Pro» étalonné avec le spectrophotomètre« i1 Pro 2» avec le logiciel Chromapure.
un niveau ne contient pas chaque mode.
se termine automatiquement, mais de façon différente dans chaque mode.
on a calculé les moyennes et écartstypes de chaque mode de financement.
Cela ne s'applique pas au bouton qui affiche les informations relatives à la caméra sur un écran HD dans chaque mode.
La masse totale de l'échantillon MSAM est obtenue par addition des valeurs de chaque mode.
leurs relations avec les transporteurs dans chaque mode.
Les débits-masse d'émissions(g/h) doivent être calculés comme suit pour chaque mode, dans l'hypothèse d'une masse volumique des gaz d'échappement égale à 1,272 kg/m3 à 273 K(0 °C)
régler la direction du flux d'air sur Volet automatique dans chaque mode ou sur l'une des six positions possibles manuellement,
bien sûr, que chaque mode de règlement pacifique a ses vertus propres,
Le transport de marchandises dangereuses est soumis à une réglementation de sécurité spécifique à chaque mode de transport qui fixe entre autre les conditions d'emballage,
c'est-à-dire qui optimiserait les bénéfices propres à chaque mode de transport, ne pourrait qu'être avantageuse
c'est-à-dire l'attractivité relative de chaque mode.
Pour évaluer le rendement potentiel à long terme de chaque mode, un scénario« post-renouvellement» a été élaboré pour chaque mode en supposant que 100% de la flotte ou le parc de chaque mode respecte la réglementation de 2016.
l'importance relative de chaque mode variait considérablement selon les secteurs.
avec trois collisions ou moins sur cinq ans pour chaque mode.
La Commision V a adopté la méthode de l'équivalent fonctionnel et a examiné, pour chaque mode de transmission prévu dans la Convention,