Voorbeelden van het gebruik van Derzeit noch in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
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Official
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Colloquial
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Medicine
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Ecclesiastic
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Financial
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Ecclesiastic
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Computer
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Official/political
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Programming
Stahlerzeugnisse aus Mittel- und Osteuropa existieren derzeit noch in der Bundesrepublik Deutschland, Italien und den Benelux-Staaten.
sehr spezifische Verarbeitungsstandards erforderlich, die derzeit noch nicht festgelegt werden können,
Ein elektrisch angetriebener Bus ist derzeit noch etwa doppelt so teuer
Zwar sind diese Optionen derzeit noch zu kostenaufwendig, aber wir sollten beginnen,
dass Korrekturmaßnahmen derzeit noch nicht als wirksames Instrument zur Eindämmung von Fehlern betrachtet werden können.
Obwohl es derzeit noch keinen klinischen Nachweis für die Wirksamkeit gibt,
Dieser Haushalt wird auch eine Brücke zu der kommenden Finanziellen Vorausschau schlagen, über die es derzeit noch keine Einigung gibt.
der sich aufgrund der Änderung der Tagesordnung derzeit noch im Flugzeug befindet.
Somit wird ein zweigliedriger Ansatz gewählt, der derzeit noch die Erzeugnisse von anderen Flugsicherheitsaspekten trennt.
Diese Projekte können derzeit noch nicht genannt und genau definiert werden,
Allerdings erleben wir derzeit noch immer, dass einzelne Mitgliedstaaten der Union widersprüchliche Reiseempfehlungen für die so genannten infizierten Gebiete geben.
bestehen derzeit noch immer.
die Wassertemperatur liegt derzeit noch bei 19 Grad.
Gezeitenenergie- werden die derzeit noch hohen Kosten wahrscheinlich sinken.
Sie sind jedoch derzeit noch nicht einsatzfähig, und die Kosten der Einführung müssen geprüft werden,
Die Anwesenheit der KFOR-Truppen der NATO ist derzeit noch wichtig, aber ab sofort sollten wir einem verstärkten Zusammenwirken von militärischen
die Vereinigten Staaten derzeit noch immer ungefilterte Informationen erhalten.
praktischen Erfahrungen mit der Überwachung von Plänen und Programmen derzeit noch relativ begrenzt.
Die mögliche Schaffung transnationaler Infrastrukturmanager wäre eine willkommene Entwicklung, die derzeit noch bestehende Reibungsverluste reduzieren könnte.
Arbeitsbedingungen möchten wir außerdem einen Großteil des Güterverkehrs, der derzeit noch weitgehend auf der Straße stattfindet, auf die Schiene verlagert sehen.